1、电动车整车没电。
首先，短接空气开关，然后检讨并确认所有电池连接线无松动，剥开掌握器正负电源线分别剪出一至两根细铜线做打火试验，供电正常时会立即打火熔断。短接电门锁进出线，实际上便是掌握器主电源正极与软启动线。
2、车轮发皱，推起来很沉。
首先看掌握器上的电机相线是否短接，没有短接的，拔掉相线插头车轮迁徙改变正常的，掌握器坏，反之电机问题。
3、电动车行驶打哏，电机伴随异响。
这种是电机缺一项线，查看掌握器相线连接线是否虚接，断路，一样平常可办理问题。
4、打开夜行灯电机停转。
拔掉或剪断旁边刹把刹车断电线，取掉尾灯炮，剪断掌握器端断电旗子暗记线（一样平常为黄绿双色，如不能判断此步骤省略，暂时不开大灯吧）
5、行驶正常但无灯光。
检讨dc转换器正负极，12伏输出端是否可靠连接，然后从整车第一节电池引出正负12v到dc转换器负极与12伏输出端，末了检讨开关总成是否可靠打仗。
6、打开电源，整车有电，轮子不沉，转把无明显破坏，但是车不走。
这种问题首先看刹车把是否在原位，复位之后电动车规复正常的是刹把刹车断电开关故障。其次看掌握器外部线路是否规整是否有虚连接，短接的问题。
电路故障修理方法
1、目测法
在超标事情环境下，电容会发热自爆以泻身心不能承受的压力，有些质量比较差的电容会自爆到尸体也找不到，号称无影无踪小鞭炮，只留下一些眇小的碎纸屑。电阻：发热和过载后，会变色或冒烟，当然电阻也会自爆，炸断或自身一部分飞离。有相同特色器件还包括：MOS管、二极管、保险丝、集成块、乃至线路板的铜箔都会由于过流融化掉。
2、电阻法
利用数字万用表，对疑惑部分的电路进行丈量，一样平常利用二极管档进行丈量，便是短路。2支表笔，万用表会叫的那个档，丈量电阻前做一些必要的放电行为，在确认没有插市电的情形下，逐一用镊子去短路一些电容，电容放电时会发出火花和声响不症结怕，然后进行我们的在路阻值丈量。
3、电压法
学会丈量电压是维修的基本技能之一，带电在路丈量是比较危险的行为，必要的时候还是须要这么去做，由于操作涌现意外破坏充电器的可能性十分的大，如果涌现把充电器丈量坏了，不要沮丧和难，最好的技工，都会涌现缺点，就算是大师也不能避免。记得丈量电压有着明确的目的性，千万不要盲目的带电四处乱量，这个是大忌。
4、代换法
代换便是把一些器件，进行更换，更换的器件可能是用新的，或是从一个能正常事情的充电器上面拆下来的，为什么要进行代换呢？这个方法一样平常我们维修进入了相对来说的瓶颈，就会产生这么的思路，比如：疑惑3842坏了，那就换一个试试看吧！
代换比较适宜于特定的器件如：电容，集成块等一些可能软性破坏的器件，对付其他的硬性器件，我们不用也没有必要去考虑去代换它，比如：保险丝，MOS管等，由于这些器件我们用电阻法丈量出来坏了，便是坏了。
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