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江西九江的沈师长西席说,今年8月份,他遭遇了一场车祸,让他丢失惨重。可最让他纳闷的是,当时新买的吉利汽车,在事件发生时,安全气囊没有弹出来。
沈师长西席见告,8月29号,他驾驶着刚买3个月的吉利汽车开过德安县一个红绿灯时,溘然从驾驶室的右边方向冲出来一辆哈弗F4,两车相撞造成一位老人去世亡。
沈师长西席说,当时他的车子车头部分全部变形,对方车上有一人去世亡,自己的车上的家属也不同程度受伤。事后,交警部门出具了事件认定结果,剖断他负紧张任务。处理完事件后续干系事宜后,沈师长西席对自己车子为什么没有在事件中弹出安全气囊有了疑问。
据沈师长西席先容,认定结果是显示他的车速是55码,对方车速是60码。车辆解释书写明,行驶车速在25千米/每小时以上,正负30度的角碰撞,都会弹出安全气囊。但是根据视频显示和速率鉴定结果,沈师长西席开的车当时都远远达到了这个解释书上的条件,但是便是没有弹出。
随后,沈师长西席出示了4S店给到他的车辆鉴定报告,上面写着,这次事件中感应到的碰撞强度没有达到点爆的条件,以是安全气囊没有弹出。
遭遇车祸没弹安全气囊 4S店回应:没达到碰撞力度
九江浩通汽车发卖有限公司维修站站长称,这是由于车辆冲击力不足,速率达到了,但冲击力不足。
这位站长见告,他们也能理解沈师长西席的疑问,但是统统问题,他们只能依据检测报告上的进行操作。如果沈师长西席对报告有疑问,可以找有资质的检测机构出具第三方检测报告。
目前,沈师长西席打算走第三方检测,来对事件车辆进行再次鉴定。