如果你不想成为修理厂的常客，那么以下的车子武断不能碰，十台九台都有通病。

第一：年限老的国产车，像众泰、力帆、陆丰这些品牌，现在新车都买不到了，厂家倒得倒，破产的破产，而且这些老国产的质量都不太好，油耗也很高。
荣威这个品牌现在倒挺不错的，不过以前的车子不太行。

假如不想成为修理厂的常客以下二手车别碰 汽车知识

第二：法系车，买这类车要把稳两点.

第一便是搭载4AT变速箱的不推举。
4AT的故障率高，油耗也高，修一下三四千块钱，关键只有四个档，尤其是跑高速的时候，油耗很高。

第二，搭载1.6T发动机的也不推举买，由于这款发动机是联合宝马一起研发的，超过十万公里，发动机漏油、漏水、烧机油都会相继涌现，这都是德系车的通病。

第三： 09~13年的英朗GT和科鲁兹，还有老凯越，他们的通病太多了，像节温器坏，发动机高温漏油漏水易响，轻则原地趴窝，重则直接报废，修理厂都头疼的车，你敢拿它代步吗？

第四：两三万的奔驰、宝马、奥迪。
这类车价格不贵，配置还丰富，但功能越多问题越多，买得起不一定有钱修，得起才是真有钱。
而且老豪车的保费也比家用车赶过一大截，以是我不推举大家买年限老的B级车和C级车。

末了再说说国产车，买练手车只管即便避开冷门的国产车，像江淮、陆丰、野马，还有各种杂牌车，这些车的油耗都巨高，这类二手车即便年限近一点的，价格也普遍在两三万块钱，个中最让车主接管不了的一点保值率，我敢向你们担保，买了他们往后，如果你想脱手，幸亏一定比新车都要惨，车商很多都不敢收，但凡出价的都是报废价。

买二手车，大部分人追求的都是性价比，确定买一台车之前，要提前理解好车子的实际情形，还有掩护本钱，否则后悔莫及。