而这个致力于整合大连汽车后市场的人，名叫—孙晓梅，从西席到汽车配件商，她见证了大连汽车后市场的时期变迁，从业内人角度出发她坚守初心，历经周折，在机场街道等各方资源的帮忙下，逐渐搭建起这个可全面整合大连市内四区及周边各区域零散汽车配件经销商的全集散的配件大市场，致力打造辽南地区家用及商用车配件最全最集中的专业市场之一。
全汇通汽车配件城（暨物流配送中央）是如何方案的？将实现哪些功能？什么时候能对外招商并对全市车主们开放？昨日，对话孙晓梅，深刻阐发全汇通汽配城如何融汇贯通各方资源打造大连后汽车市场的“汇经由过程程”。
汽车从买到报废
70%用度都消费在后汽车市场
“近年来，我国汽车保有量增长迅速，一辆汽车从购买到报废，70%的用度都在保养、维修等方面，汽车后家当可以说是名副实在、值得关注的朝阳家当。”从事汽配行业十余年的孙晓梅，对“汽车后市场”孕育的无限商机有很深刻的认知和理解。
但令业内人士感叹的是，大连的汽车后市场，几经合分，终极变成零散小乱的格局，影响家当向纵深发展。
“由于看好汽车后市场的发展趋势，在一个有时的机会，我从2010年末开始毅然选择转型做汽车配件行业，刚开始时是在刘家桥汽配大市场。”孙晓梅回顾，刘家桥汽配大市场建于2001年前后，这个市园地舆位置好、园地大，房租低，做得非常好，唯一的缺陷便是责权利不分明。
“我在到刘家桥汽配大市场刚干了半年，就由于市场各方利益不屈衡等问题市场被迫叫停。”虽然孙晓梅是行业新人，但市场涌现问题后她非常热心的和市场方沟通，对接干系政府部门出面办理这些民生问题，给大伙找安置的地方。以是在这个期间她一下子就在这个圈儿里头就出了小名，在行业内开始赢得了认可度。
从刘家桥到铭泊
十年沉淀见证后汽车市场变迁
刘家桥汽配大市场终结之后，大连后汽车市场形成了两个紧张聚拢地。大部分汽车配件商分流到了五一广场周边附近，几经流转沉淀在五一广场自发形成一个汽配的集散地；而孙晓梅和其余的一部分汽配商，则到了芙蓉人家附近的铭铂市场形成了新的汽修和汽配配件市场。
“当时我们到铭铂附近的时候水电暖配套都极其的艰巨，但借势于后汽车市场买方和卖方都处于上升发展的势头，我们也在这顽强的扎下了根。”孙晓梅虽然是女性，但刚从业不久的她非常有韧劲，长于沟通、学习。
“很多男性车主实在也是车盲，开几年都不知道给车保养换机油，动手能力很差。”但孙晓梅经由不断学习，不仅对车的性能、配件管窥蠡测，在懂车方面巾帼不让男子，并且凭借女性独占的细腻，严密细致的做事顾客。在行业内推出来“包退包换”的做事理念，十几年来赢得了客户的相信和认可！
孙晓梅的能力与信誉在同行之中也赢得了赞誉，修理工只要说车有什么状况，孙晓梅就能判断出车出了什么问题该当拿什么件，而且孙晓梅对品质把控特殊严格，只进保质保量的件，并且保退保换。因此无论是修理厂，还是修理工、车主等高下游家当都给与良好的质量和价格的保障，孙晓梅在铭铂的十年景长中，也沉淀出了资源和信誉。
近年来，五一广场附近的汽车配件市场由于市容环境整治，以及环保停车等诸多不便等缘故原由，商户逐渐飘泊，此地已非常不适宜汽配市场的生存和发展；而铭铂汽配市场现有容纳量还不敷，汽修和汽配还在一起管理也存在很多不稳定成分，因此，大连汽车后市场，呈现出严重的零、散、小、乱的格局，除了铭铂和五一广场两个主力，北岗桥、刘家桥还有一些汽车美容，南关岭和泉水还有一些零售的小家，业主们都期望有一个统一规范，长期稳定的汽车配件市场。
坚守行业初心
聚堆效应打造后汽车市场一条街
孙晓梅和一些业主们也几经探寻，2019年他们经先容来到位于西北路沿线的周水子火车西货场，这里总占地面积26400平方米，经营面积约超8000平方米。东邻周水子火车站，西邻西北路，南至周水子铁路桥涵洞，北至周水子飞机场起降跑道东行延长线。南北约1500米，东西均匀约50米，南北现有两个面积分别为2032平方米和4320平方米的铁路货运货站库房。
作为原来的周水子货场，不仅交通方便，空间广阔，又有物流的天然根本，当重逢这个地方后， 孙晓梅面前一亮，这便是她们要探求的空想的汽配主题的体验集散中央的空想园地！
孙晓梅的想法，也得到了甘井子区机场街道的大力支持，经由和干系部门折衷沟通，大连全汇通汽车配件城（暨物流配送中央）就正式落户甘井子区周水子火车西货场。
在现场看到，原来作为火车站货场用的长长的库房，此时加上了当代化的钢构造屋顶，整洁的拆分成一个个店铺。
建成后，这个市场能容纳商户160-200余家，可全面吸收五一广场及市内其它区域零散汽车配件经销商，可实现直接就业500人。
“现在的汽车品牌、型号多种多样，任何一家经销商都不可能备齐集所有的配件，因此，汽车后市场必须形成集聚效应，才能降落供应链本钱，更好的发挥规模上风。”孙晓梅先容，由于她是业内人出身，做这个市场的初心，便是为了给圈里人找一个更规范、更聚堆、更方便的落脚地儿来缓解这个行业人面临的窘境，这是她做这件事的初心，因此，她不会像有的市场，便是为了做观点，做短期投契。她在圈里长期沉淀出的热心肠、年夜大好人缘，以及她从业内人士角度运作的后汽车市场，小荷才露尖尖角，便吸引了同行们的关注。
今年五月将开业
车主将享受后汽车质优规范做事
“虽然大连并没有配件生产方面的上风，但是，汽配行业受网络冲击较小，由于普通的除了像汽车美容方面的座垫等可以在网络上自行购买，其它的配件，自己购买没有规模上风物流本钱较高，还须要专业人士改换安装等技能壁垒。”孙晓梅认为，受互联网冲击较小，也是她们敢放手去做这个大型实体型市场的缘故原由。
通过汽车配件这个刚须要市场带来的弘大流量，未来，全汇通汽车配件城还将通过生产、研发、贸易、物流、信息联动发展，为汽配人打造一个属于自己的家园并供应优质的生产、生活及发展环境，形成一个具有专业市场、智能制造、园城领悟、跨境跨界、聪慧电商、展示展览、仓储物流、供应链管理及法律做事的多种当代化做事功能的综合性汽车配件综合体，实现汽车配件家当的互联互通、创新发展以及物流、信息流、资金流的整合对接，让行业从业者在一个更大的共享平台上不断做大做强。
项目整体以“汽车后市场”和“汽配件主题文化”为核心，涵盖汽车配件百口当链，集交易、物流、展示、培训、文化等配套功能于一体，形成一个永不落幕的汽配主题体验集散中央。
孙晓梅透露，大连全汇通汽车配件城（物流配送中央）将于今年5月份正式投入利用，整体的设计，规范的管理、广阔的空间，将会为车主们供应停车方便，整洁舒适、价格得当、质优规范的做事。力争将西北路打造成一条集汽车配件发卖、仓储、物流，汽车维修及展示为一体的“汽车后市场”一条街，推动大连市汽车零部件家当做大做强。
