发展目标
《关照》明确：2023年底，祁县已建成公共充电桩204台，与电动汽车比例达到了不低于1:8，能够知足全县电动汽车充电需求。完成了建成区范围内公共充电桩全覆盖，各州里公民政府所在地公共充电桩全覆盖，乔家大院景区公共充电桩全覆盖。
到2024年底，全县操持建成公共充电桩数量与电动汽车比例不低于1:7，新增公共充电桩不低于100台，能够知足全县电动汽车充电需求，建成区范围内打造一处经营性集中式公共充电站。公共充电桩再覆盖40个行政村落和全县各旅游景区，担保充电间隔小于50公里。
到2025年底，全县操持再新增公共充电桩130台，桩车比力争达到1:6，能够知足全县电动汽车充电需求，实现县村落庄和市内公路充电举动步伐全覆盖，基本形成“适度超前、布局均衡、智能高效”的充（换）电根本举动步伐体系。在交通主干道或旅游景区范围内再新建经营性集中式公共充电站一座。公共充电桩覆盖全县117个行政村落、6个旅游景区、祁县火车站、高铁东站等交通枢纽，做到充电间隔小于10公里。
重点任务
履行城乡地区充（换）电网络全覆盖行动
1.城市公共充（换）电举动步伐全覆盖工程。城区担保桩车比高于1:6，完善政策保障方法，充分发挥市场的根本调节浸染，推动城区公共充（换）电举动步伐适度超前发展。对公共充（换）电举动步伐未充分发展的区域，按照从城市中央区域到边缘地区，从出租、网约、私人等类型电动汽车流量较大区域到较小区域的原则，逐步提升布点密度。
着重补齐城区公共停车场、商业区停车场、交通枢纽、换乘停车场等场所的充（换）电根本举动步伐，提升整体培植水平，实现城区公共充（换）电举动步伐均衡发展。2024年和2025年，城区公共充电桩与电动汽车桩车比分别达到1：7和1:6,核心区充电间隔分别小于3公里和1公里，边缘地区充电间隔小于5公里和3公里；各种公共停车场、商业区停车场、交通枢纽、换乘停车场等场所充电桩安装比例达到车位比的15%和25%。
2.县村落庄公共充电举动步伐全覆盖工程。能源局牵头体例我县充（换）电举动步伐培植方案，要与国土空间方案和配电网方案等相衔接，推进县村落庄充电根本举动步伐培植。在阛阓超市、公园、医院、文体场馆等公共场所，客运站、火车站、高铁站等交通枢纽和各种社会公共停车场培植公共充电站。按照全面推进村落庄振兴有关哀求，结合新能源汽车下乡活动，根据实际情形制订屯子地区公共充电根本举动步伐培植运营支持政策。
勾引充电运营企业优先在普通国省干线公路、“四好屯子路”临近州里和村落布设充电根本举动步伐。重点在州里办公场所、公共停车场和村落群众广场、汽车站等开展充电根本举动步伐布点培植，并向易地迁居集中安置区、村落庄旅游重点村落等延伸，结合村落庄自驾游发展加快公路沿线做事区、具备条件的加油站、加气站等场所充电桩培植。到2025年底，建成集中式经营性公共充电站不少于2座、30台充电桩。公共充电桩7个州里全覆盖，均匀每个州里不少于5台；117个行政村落全覆盖，每村落不少于2台，充电间隔小于10公里。
3.城镇居住小区充电桩全覆盖工程。新建小区严格落实《电动汽车充电根本举动步伐技能标准》(DBJ04/T398-2019)中明确的居住类配建标准，预留安装条件时需将管线和桥架等供电举动步伐培植到车位以知足直接装表接电须要。对新建住宅项目方案报批、竣工验收环节依法监督，配套供电举动步伐培植应与主体建筑同步设计、同步施工。
制订既有居住小区充电举动步伐培植改造行动操持，以需求为导向，在现有小区内部或者周边培植公共充电举动步伐。结合城镇老旧小区改造开展充电根本举动步伐补短板行动。电网企业结合小区实际情形及电动汽车用户的充电需求，同步开展配套供电举动步伐改造，合理配置供电容量。
4.单位内部专用桩全覆盖工程。积极推动党政机关、企奇迹单位内部专用桩培植，不断提高充电桩安装比例，最大限度知足单位公务和职工利用电动汽车的需求。公交、环卫等定点定线运行公共做事领域，优先在停靠场站配建充电举动步伐，应时在运行沿线补建充电举动步伐，全面提升充电保障能力。到2025年底，党政机关、企奇迹等单位专用充电桩安装比例不低于车位比的10%，力争达到20%。公交等公共做事领域桩车比不低于1：2，力争达到1：1。
5.旅游景区公共充电桩全覆盖工程。结合我县乔家大院、九沟风景区、渠家大院等景点，大力发展旅游经济，保障短途游、自驾游游客出行需求，在各种旅游景区停车场培植充电举动步伐。到2025年底，国家级景区、省级旅游度假区公共充电桩安装比例不低于车位比的30%，其他A级景区不低于15%,A级以下景区不低于10%。
履行充（换）电新技能推广运用行动
1.“新能源+电动汽车”操持。积极扩大光伏、风电等新能源电力的利用，推动电动汽车充放电与新能源发电高效协同，形成促进绿电消纳、降落充电本钱、提高电网调峰能力等多赢局势。
2.“光储充换”一体化操持。支持公交场站、普通国省干线公路、高速做事区及物流园、工业园区等具备条件的场所，探索商业化运作新模式，积极推进“光储充换”一体场站培植，推动可再生能源发展利用，加大光伏+、储能+电动汽车等技能推广运用，提高充（换）电根本举动步伐培植水平，大力提升新能源电力消纳能力，为电动汽车用户供应清洁低碳实惠的充电体验。
3.多场景共享换电操持。支持新能源企业和特定车型企业开展换电业务，区分乘用车、物流车、重卡等类型，环绕矿场、园区、城市转运等场景，培植布局专用换电站。完善新能源货车扩大市内通畅范围、延长通畅韶光等绿色通畅配套政策，优化提升共享换电做事。
履行充（换）电聪慧网络培植行动
打造聪慧充电“一张网”操持。持续完善充（换）电智能充电做事平台，推进全县公用、专用聪慧充电做事平台统一接入，鼓励个人自用充电举动步伐逐步接入，推动与交通、能源等平台的互联互通，汇聚全县充（换）电举动步伐及行业信息，勾引不同充（换）电运营做事平台提升信息共享的深度和广度，实现跨平台、多渠道支付结算和电力市场交易等功能，提高充电做事的智能化、数字化、便捷化水平，为充电用户供应便捷实惠的充电体验。
履行充（换）电用户得到电力提升行动
供电能力培植操持。按照适度超前原则，将充电举动步伐配套电网培植与改造纳入配电网方案，优先保障旅游公路、普通国省干线公路、高速公路及村落庄等基层偏远地区实现配电增容。现有小区结合城镇老旧小区改造和充电负荷需求，保障小区内充电举动步伐用电有序供应。
履行充（换）电行业全链条管理行动
加强行业规范管理。加强充（换）电举动步伐运营做事的统一管理，规范充电举动步伐计量、计费、结算等运营做事，勾引督匆匆运营企业加强充电举动步伐掩护和做事能力提升。发挥行业自律组织浸染，勾引充（换）电举动步伐运营企业从价格竞争向做事质量竞争转变，避免进行市场贬价、相互压价等无序竞争。推进将“油车占位”行为管理纳入城市管理范围，提升消费者充电做事满意度。
配套政策
简化行政审批手续
充（换）电根本举动步伐培植项目实施属地备案管理制度，在既有车位安装充电桩，按一样平常电气设备安装管理，可不办理项目备案在自有停车库、停车位、各居住（小）区、单位既有停车泊位安装充（换）电举动步伐的，无需办理培植用地方案容许证、培植工程方案容许证和施工容许证。培植城市公共停车场时，无需为同步培植充（换）电举动步伐单独办理培植工程方案容许证和施工容许证。
在符合国土空间方案的条件下，利用现有培植用地培植充（换）电站，自然资源部门、行政容许部门、住房和城乡培植部门按照规定办理培植用地方案容许证、培植工程方案容许证和施工容许证。须要备案的充（换）电举动步伐项目，由充（换）电举动步伐运营企业凭与业主或物业做事人签订的互助协议申请项目备案。
加大地皮供应力度
支持充（换）电根本举动步伐培植用地需求，优先担保公交车、出租车、物流车、重卡等运营类电动汽车充（换）电举动步伐合理培植用地，以及有明确需求的其他电动车辆的充（换）电专用场地，提高充电保障能力。针对存量、电力增容困难且有充（换）电需求的居住（小）区，在周边合理范围内科学方案公共充（换）电举动步伐培植用地。将充（换）电举动步伐用地纳入公用举动步伐业务网点用地范围，根据充（换）电举动步伐培植须要，每年安排一定的培植用地用于充（换）电站培植。
在保障安全的条件下，优先在各种建筑配建停车场、加油站、加气站、社会公共停车场等场所配建充电举动步伐。加大配套电力举动步伐用地和公用电力廊道培植用地保障力度。探索盘活城区小块地皮资源，增加供给渠道。利用市政道路培植充（换）电举动步伐的，可按照市政公用举动步伐的培植管理哀求利用地皮。按照规定采取招标、拍卖、挂牌办法出让的，应向干系部门办理干系手续。
完善财政金融价格支持政策
积极对接争取中心财政对充（换）电根本举动步伐的专项补贴，研究出台充（换）电根本举动步伐培植和运营财政支持政策，加大对“统建统服”“光储充换”一体化、多场景共享换电、家当链拓展升级等示范创新类举动步伐支持力度，促进行业转型升级。鼓励各种金融机构通过多种渠道，为充（换）电根本举动步伐培植供应金融支持，提高企业投资意愿，促进我县充（换）电根本举动步伐康健发展。
新增充电设备事情操持表
来源：国际能源网/充换电头条
