但可以肯定的是，很多朋友都是知其然不知其以是然，不知道停车轮胎为什么要回正以及不回正会对汽车造成哪些侵害 。
本日
转向，轮胎，悬架都会受到影响
首先是轮胎，作为直接与地面打仗的物体，轮胎承受了车辆的全部重量，在轮胎回正的时候，是轮胎厚实的部位胎面与地面打仗，但如果方向没有回正，轮胎的受力点就变成部分胎面 胎肩了。
胎肩永劫光受力就会给轮胎侧壁带来不小的压力，而胎壁每每是轮胎中薄弱的部分，单侧胎壁压力过大，就会造成轮胎的变形。
可能变形的车轮在低速时没有多大影响，可一旦上了高速，一个变形的轮胎就化身成一个随时能引爆的炸弹，严重威胁行车安全。
第二个受到影响的便是转向系统，停车时方向盘如果不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。
久而久之就会造成这些零件加速老化或变形，一旦变形可能就会导致车辆跑偏，还会造成轮胎的偏磨
第三个便是汽车的悬架系统，在车循环正的情形下，4 个悬架受力比较均匀，但当方向盘没回正，很多车型的车轮会涌现一个倾角，悬架的受力也随之改变。
而悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫永劫光处于一个变形状态，就会造成悬架的磨损变形，悬架变形后的各种问题也就来了，比如异响、又比如极度情形下更随意马虎翻车。
此外，方向不回正还有一种潜在的危害，某些神经比较大条的车主，不才一次开车前往往不会把稳到方向没有回正，一脚油门下去很可能就把阁下车辆刮了。
海内教停车回正轮胎，美国唱反调？
由于美国的道路环境坡度起伏比较大，如果车主在停完车之后把轮胎回正的话，一个轻忽忘却拉手刹或是手刹涌现机器故障，会对周围的行人以及车辆造成安全隐患。
因此，为了避免这种情形的发生，美国的驾校里就有这样的一个课程，车主在停车之后须要把稳道路上的状况，如果是有坡度的道路，那方向盘就须要作出相应的调度。
比如是在上坡，方向盘就该当往左打；不才坡，方向盘就该当向右打（限于靠右行驶的国度），这样的做法便是车辆发生溜车时可以被马路牙子阻挡住，防止其对周围行人和车辆造成进一步的侵害。
比较轮胎不回正，这种停车办法危害更大
一种是一半停在马路牙子上，一半在马路上，永劫光这样停不仅对轮胎悬架有影响，乃至车身的整体构造都会发生轻微变形。
