据悉，深圳湾口岸新建公交场站位于科苑南路以东，内环路隧道以西，紧邻加油站，占地面积约13500平方米，站内共设置80个停车位包括20个充电桩位，3个倒车位以及6个发车位。
新建公交场站与深圳湾口岸间由长度为310m旁边的人行天桥连接，天桥桥廊两侧摆放有鲜花盆栽，且安装有顶棚，可以遮阳挡雨，同时天桥还配套设置有自动扶梯以及无障碍垂直电梯。

深圳湾口岸站涉及海关、边检、公交场站等13家产权单位,拆迁折衷难，外部环境及工艺最繁芜，中建隧道13号线项目首次采取“盖挖逆做+倒边施工”工法,9个区域5次倒边施工。

原深圳湾口岸公交总站迁居至新址设80个泊车位有人行天桥 汽车知识

为了加速深圳地铁13号线项目培植，同时方便市民出行，项目采取先建后拆模式。
原公交车站在12小时内就顺利完成迁居。
总站内90、M528、M409等共计19条公交线路于21日同步调整至新建公交首末站。

根据方案，地铁13号线估量2022年建成通车，届时将极大促进南山南北片区的交通，提升深圳湾口岸的开导浸染。
串联南山深圳湾总部基地、科技园、西丽高铁枢纽、留仙洞总部基地、白芒科研机构以及宝安石岩片区，成为西部偏东的主要交通线路，为市民出行供应极大便利。