10月6日下午5点多钟，京沪高速淮安清障大队接到调度分中央的指令：在京沪上海方向847千米处，有车辆发生故障抛锚。
随后，事情职员迅速驾驶清障车前往处置。
在现场，事情职员先向车主徐某先容了清障收费标准。
20分钟后，车辆被拖至马甸出口，事情职员奉告车主清障费为230元。
但徐某说只须要再付30元，由于之前已经支付200元。
可清障职员并没有收到徐某支付的200元，这是怎么回事？

徐某打开手机上一个名为“连忙汽车接济”网络平台，详细地解释了事情的前因后果。
原来，在车辆抛锚后，徐某用手机上网查找到了这家名为“连忙汽车接济”的网络平台，并通过微信联系上后台职员。
在通过微信获取车辆的详细事发地点及徐某的干系信息后，后台职员言语关心、做法“专业”，还提示“车辆抛锚要在车后150米放上三角架”。
在得到徐某的信赖后，后台职员称，拖车费须要480元。
随后，该平台通过微信转账收取了徐某支付的200元钱，名目为“信息平台费”和“指控中央费”。

车子抛锚乞助遇李鬼提醒高速上有事乞助需拨打96777 汽车知识

令徐某没想到的是，该平台“收钱不干活”，而是通过江苏高速公路做事热线96777向高速公路接济单位乞助，并由高速公路清障部门施救。
徐某终于恍然大悟，嗟叹自己花200元买了教训。

随后，清障事情职员向徐某宣扬高速公路干系接济规定，提醒他在高速上有事乞助需拨打96777，且不要在未获做事前向道路接济网络平台支付用度。
由于，如今道路接济网络平台鱼龙殽杂，个中不乏利用部分车主当心性不高，谋取不正当利益的“李鬼”。
淮海 刘权