主/副驾驶座安全气囊
安全气囊系统的容器外部都印有SRS（Supplemental Inflatable Restraint System ）的字样，直译成中文，应为“赞助可充气约束系统”。旨在减轻汽车碰撞后，乘员因惯性发生二次碰撞时的侵害程度。安全气囊紧张是为了防止汽车碰撞时车内乘员和车内部件间发生碰撞而造成的侵害。
主驾驶座安全气囊都安装在方向盘上，早期在安全气囊刚刚普及时，一样平常只有驾驶席才配备有安全气囊。而随着安全气囊的主要性日益凸显，大多数车型都配备了主副驾驶安全气囊。
前/后排侧气囊
侧气囊是安装在座椅外侧的，目的是减缓侧面撞击造成的侵害。侧气囊一样平常分为前排侧气囊和后排侧气囊。后排侧气囊一样平常在高档车上才会涌现。
前/后排头部气囊(气帘)
汽车一样平常都装有前排搭客的安全气囊，现在一样平常中档车中会装有前/后排头部气帘和腿部的安全气囊。车辆在发生事件时，车内的气囊气帘可以有效保护车内成员的生命安全，换句话说气囊气帘的个数越多越能有效地保障驾乘职员在发生交通事件时的生命安全，当然要在精确的韶光出来，分布的广才有用。
膝部气囊
大多数车型都只配备了主、副驾驶安全气囊、侧气帘等，实在车辆在真正发生正面碰撞时，下面是也该当受保护的，下面的膝部与中控台的间隔最短，是最易造成骨折损伤的部位。
胎压监测装置
胎压监测不是什么新鲜玩意儿，但是这个配置涌现率不高。实在胎压监测是很主要的一项安全配置，车子性能再好，发动机再厉害，都是要通过轮胎来表现出来的。如果胎压过高，会减少轮胎和地面的打仗面积，轮胎所受到的压力会增大。轮胎如果压力过低，会加速轮胎的磨损，还是增加油耗。以是胎压的及时检测对行车安全至关主要。
胎压监测的事理：我们可以大略的分为“直接式胎压监测系统”、“间接式胎压监测系统”。
直接式胎压检测系统
直接式胎压监测系统利用安装在每个车胎气门嘴上的传感器来直接监测轮胎气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中心吸收器模块上的系统，然后对个轮胎气压进行数据显示。当胎压过低或者漏气时，系统会自动报警。
间接式胎压监测系统
间接式胎压监测系统的事理是：当某个车轮气压过低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他轮子快，通过比较各轮胎之间的转速差，达到监测胎压的目的。间接式胎压监测系统的缺陷是不能检测出详细压力。
零胎压连续行驶
严格来说，零胎压连续行驶不能算是一项汽车配置，只能说是一项配置所起到的浸染和表现。我们俗称“防爆轮胎”，学名是“灰心保用轮胎”，英文缩写RSC。灰心保用轮胎说白了便是车轮胎没气了还能连续行驶一段韶光，车轮胎会比一样平常轮胎硬一点。
安全带未系提示
安全带未系提示：当车辆探测到驾乘职员未系安全带时，先仪表板上显示灯即时提示；当车速超过一定速率时转为通过声音来提醒驾驶员和前排搭客系好安全带，保障人的生命安全。
儿童安全座椅接口
儿童安全座椅常见的固定接口分为LATCH接口和ISOFIX接口，最常见的是ISOFIX。
LATCH接口
LATCH是“Lower Anchors and Tethers for Children”的简称，中文翻译起来很生硬，叫做「儿童利用的下扣件和拴带」，从2002年9月1日开始，美国便规定险些所有种类的轿车必须供应LATCH系统的儿童安全座椅固定办法。它与欧洲标准的ISOFIX固定办法最大的差异是连接办法并不是硬链接而是同时挂钩办法连接，并且固定点比ISO FIX多一个，一共三个。
ISOFIX接口
ISOFIX(International StandarDS Organization FIX)儿童安全座椅固定系统，是欧洲从1990年开始设计履行的一种针对儿童安全座椅接口的标准。目前在欧洲地区发卖的车型上都会将这个接口作为标准配置，在海内也有一部分合伙汽车厂家供应了这种接口的配置。该配置的特点便是具有两个与儿童座椅进行硬链接的固定接口。
这种固定办法的优点是，刚性链接强度高不易松动，安装大略。缺陷是必须利用专用接口的安全座椅，通用性不好。
发动机电子防盗
发动机电子防盗是针对发动机安装了一套防盗系统，汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID(相称于身份识别号码)，只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID同等时，汽车才能启动，相反，如果不一致，汽车就会立时自动割断电路，使发动机无法启动。
车内中控锁
车内中控锁是指设在驾驶座阁下的开关，是可以同时掌握全车车门关闭与开启的一种掌握装置。这种“中心门锁”掌握装置，早在上世纪70年代已经装置在轿车上，经由二十余年韶光，已经运用得比较普遍了。车内中控锁开关一样平常安装在车门或者中控台上。
遥控钥匙
遥控钥匙是指不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门，其最大优点是：不管白天黑夜，无需探明锁孔，可以远间隔、方便地进行开锁和闭锁。
无钥匙启动
无钥匙启动采取无线射频识别技能，当车主进入车内时，车内的检测系统会立时识别您钥匙内的智能卡，经由确认后车内的电脑才会进入事情状态，这时您只需轻轻按动车内的启动按钮，就可以正常启动车辆了。也便是说无论在车内还是车外，都可以担保系统在任何情形下都能精确识别驾驶者。
无钥匙进入系统
汽车无钥匙进入系统，简称PKE（PASSIVE KEYLESS ENTER，但汽车厂商对付自己的产品叫法不一），该产品采取了天下最前辈的RFID无线射频技能和最前辈的车辆身份编码识别系统，率先运用小型化、小功率射频天线的开拓方案，并成功的领悟了遥控系统和无钥匙系统，沿用了传统的整车电路保护，真正的实现双重射频系统，双重防盗保护，为车主最大限度的供应便利和安全。
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