在济南，高下班必经之路上 时时时是介个样子↓↓
想必你也会~ ~
别慌慌，咱济南治堵又放大招啦↓↓
治堵经十路 济南公交再放招！19日，市人大代表、市公交公司总经理薛兴海接管采访时表示，市公交公司准备在经十路实现双向四排公交车专用道后，开通“直达公交”，只设首末站，中途一直，搭客在首站上车后可“一站到底”。
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“直达公交”是什么?
据薛兴海先容，所谓“直达公交”，实在便是说这条线路的公交车只停靠两个站点，即首站和末站，搭客从首站上车，可“一站到底”，直达末站，中途不再停站，“比如从五院到燕山立交桥，如果有很多人出行的首末站都是这两地方在的话，那这辆公交车搭客坐满了往后行驶出去，中途就不用再停站了，而是运送搭客快速到达目的地。
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“直达公交”票价比普通公交高吗？
目前，这个问题还没有明确的答案。薛兴海说，“直达公交”的票价干系部门正在制订中。
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经十路治堵 公交还有什么招儿？
市人大代表、市公交公司总经理薛兴海先容，“下一步，经十路准备开通双向四排公交车专用道，我们公交公司也会推出一系列的合营方法，包括在经十路上开通‘直达线路’，增设‘大站快车’、高峰通勤车，对站点、线路进行优化等等。
↓↓公交治堵 理解更多↓↓
济南治堵还得靠公交在18日上午召开的济南政协第11组分组谈论会上，济南市副市长王新文表示，济南私家车限行对付缓解交通拥堵的浸染不大。目前济南治堵，是要彻底改变市民的出行办法，由私家车向公交、步辇儿等办法转变，须要完善各种运量的公共交通体系以及贯通市区内的次干道、岔路支路。
另济南市交警部门也表示，今年济南交警部门仍将花大力气治拥堵，但不会迁就日益增长的机动车数量，而是将连续从“疏”字入手，并连续倡导“自行车+公交”出行模式，打造市区慢行交通网络。
今年公交还有啥大动作影响你我?1
济泰公交“一卡通”有望今年实现。公交“一卡通”济南市民手持公交卡，在泰安刷卡乘坐公交车。同时，泰安市民手持公交卡，在济南刷卡乘坐公交车。
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二环路上的BRT车今年陆续换成无轨电车。今年确当局事情报告中明确提出，要“培植二环路无轨电车环形走廊”。无轨电车BRT柴油车污染较高、噪音较大，换成无轨电车后，污染小、噪音低、耗能也少。十三五方案“公交都邑”培植重点项目17日，在济南市第十五届公民代表大会第五次会议上，济南市国民经济和社会发展第十三个五年方案纲要（草案）公布。
根据该纲要，到2020年，济南实现公交站点500米全覆盖，彻底破解交通拥堵难题。十三五期间，济南除了加快轨道交通培植之外，还优先发展城市公共交通。个中，包括打造快速公交BRT和无轨电车网络，培植完善一批公交枢纽场站。开辟高峰车、通勤快线、社区公交、定制公交以及医院和景区摆渡车等区间公交线路。培植公共自行车租赁系统，办理公交出行“末了一公里”问题。
到2020年，建成公交专用道360公里，城区公交站点实现500米全覆盖，公共交通在机动化出行中的比例提高到60%以上。
“公交都邑”培植重点项目如下：
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枢纽场站：培植公交场站20个，个中换乘枢纽9个，公交停车场6个，公交首末站3个，公交维修基地2个。
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当代无轨电车网络：建成无轨电车线网293公里。
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公交车辆装备：购置车辆4000辆，空调车比例达到70%。
（整合自网络 编辑：修远 责编：红茶）
