近日，运营商财经网独家获悉上汽通用五菱汽车一则产品质量轇轕，一车主自述买的宝骏牌汽车质量太差，换了三个变速箱都没修睦，气坏了，连法院都看不过眼了。
车主痛斥汽车质量太差 换了三个变速箱后还没修睦
法院裁判文书显示，2017年11月3日，原告从被告大荔同创汽贸处购置一辆宝骏牌小型普通客车，车辆价款为104800元、车辆购置税7926元。2018年6月，原告发现所购车辆无法挂档行驶，便到被告大荔县同创汽车贸易有限公司指定处进行维修，2018年6月15日，被告为车辆改换了双离合自动变速箱总成和飞轮连接板总成等部件，2019年2月1日，原告发现车辆仍无法挂档行驶，被告再次改换变速箱，2019年8月25日，被告第三次改换变速箱，2019年11月2日，车辆还是无法挂档行驶。
至此，在被告为原告所购车辆换了三个变速箱后，该车辆仍无法挂档行驶，车辆根本不具备驾驶性能和行驶功能，且车辆存在严重的质量问题和安全隐患，原告购车目的无从实现，给原告造成巨大丢失，后与被告多次协商未果，故提起诉讼。
上汽通用五菱称没准是人为破坏 不同意换车可退
答辩中，上汽通用五菱表示，案涉车辆没有经由鉴定，不能证明质量有问题，不用除利用不当和人为破坏，被告上汽五菱不同意换车，但赞许按退车处理，退车原则是三包手册上约定的退款办法，扣除用度及厂家承担的购置税7927元退车。
经销商表示，大荔同创汽贸认可孙乾鹏在大荔同创汽贸购置车辆的事实，原告在购置车辆时涌现问题，被告大荔同创汽贸及时对车辆进行维修。被告作为出卖人，及时向原告供应同等车辆让其利用，被告认为其已履行了买卖条约干系的任何法律任务。
两年内三次变速箱破坏 法院剖断经销商构成违约
法院认为，被告大荔同创汽贸所交付的车辆自2017年11月3日购买汽车后至2019年8月25日短短两年期间发生三次变速箱破坏，致使车辆无法挂挡行使，构成违约，且超出了一样平常消费者对新车轻微瑕疵的程度，影响了原告缔约目的的实现。
讯断解除原告与被告大荔县同创汽车贸易有限公司的汽车买卖条约，退还原告购车款104800元。
目前，上汽通用五菱汽车株式会社卖力发卖的是发卖公司副总经理韩德鸿，不知其对这次事宜是否知情？又如何看待这样的交付车主的汽车质量？
据理解，韩德鸿曾公开表示汽车聪慧化是大势所趋，然而基本的利用需求都知足不了，何谈未来？事实上，今年315晚会，宝骏汽车也由于质量问题被曝光，多名车主投诉车“趴窝”修不好，当下又面临转型困境，想必韩德鸿压力不小。
