周国献
2017年7月于武汉
武汉专用汽车制配厂牌号(来源:《中国企业登记年鉴·武汉专辑》)
武汉专用汽车制配厂原位于武昌区堤后街416号,本年夜门开在武昌白沙洲江国路上。
该厂前身是武汉汽车钢圈制造厂,后更名武汉专用汽车制配厂、武汉专用汽车厂、武汉专用汽车(集团)公司。
武汉专用汽车集团公司大门(周国献2018年8月拍摄)
据《当代湖北工业·企业卷》(经济日报出版社1988年9月第1版)记载,该厂创建于20世纪50年代中期,起初是由6家手工业互助社组成的锅炉修配厂。
1958年改属地方国营。
1964年,该厂迁入武昌堤后街。
武汉专用汽车集团公司大门(周国献2018年8月拍摄)
据《武汉市志·工业志》(武汉大学出版社1999年3月第1版)记载,该厂是中国汽车工业总公司和国家经委散装水泥办公室定点生产粉尘物料及散装水泥汽车、汽车钢圈的专业工厂。
武汉专用汽车制配厂(周国献2018年8月拍摄)
1965年8月,武汉2.5吨载重汽车上马,开始生产汽车钢圈,并定名为武汉汽车钢圈制造厂。
武汉专用汽车制配厂(周国献2018年8月拍摄)
其后,该厂低廉甜头了各种设备62台和工艺装备200余套,逐步形成3条生产线,能为解放牌和武汉牌汽车、吉普车、拖沓机以及国防军工配套生产汽车钢圈共11个品种。
武汉专用汽车制配厂科技楼(周国献2018年8月拍摄)
1970年,该厂达到年产钢圈5万套的水平,年工业总产值由1965年的55万元增至270万元。
武汉专用汽车制配厂(周国献2018年8月拍摄)
1972年6月,武汉市机器工业局决定将起因武汉汽车发动机厂生产的倾翻式散装水泥车转至该厂生产,同年底便改装生产散装水泥车20辆。
武汉专用汽车制配厂(周国献2018年8月拍摄)
1974年开始研制WH-QD4型气动散装水泥运输车;1976年底,以解放CA10-BB为底盘,试制成功4辆样车并通过鉴定,开始批量生产。
武汉专用汽车制配厂(周国献2018年8月拍摄)
1978年又试制成功双头锥连平筒式QC-5C型东风散装水泥自卸汽车,并成为该厂往后各种车辆的基本型。
武汉专用汽车制配厂(周国献2018年8月拍摄)
1983年,该厂年生产能力已达散装水泥车300辆、汽车钢圈10万套,年工业总产值1591万元。
同年改厂名为武汉专用汽车制配厂,成为专用改装汽车的专业生产厂家。
武汉专用汽车制配厂(周国献2018年8月拍摄)
1985年,年产专用改装汽车466辆,工业总产值2988万元,利润总额292万元。
年末,有职工639人,个中工程技能职员45人,固定资产原值1026万元,紧张设备110台。
武汉专用汽车制配厂办公楼(周国献2018年8月拍摄)
该厂主导产品除散装水泥车外,还有汽车钢圈、玻璃钢冷却塔。
该厂生产的WH140SN型散装水泥车被评为1985年湖北省优质产品。
武汉专用汽车制配厂办公楼前的天女散花雕塑(周国献2018年8月拍摄)
据《中国企业登记年鉴·武汉专辑》(中国展望出版社1985年10月第1版)先容,武汉专用汽车制配厂是机器工业部定点生产散装汽车及钢圈的专业工厂,有职工910人,个中工程技能职员58人,企业面积8.1万平方米。
该厂拥有5条钢圈生产线,可年生产散装车600辆、钢圈10万套。
武汉专用汽车制配厂(周国献2018年8月拍摄)
1981年,该厂与日本信和公司开展技能互助,生产15-600吨、15个品种的冷却塔。
工厂经中汽公司批准,还设有散装汽车研究所。
武汉专用汽车制配厂车间(周国献2018年8月拍摄)
武汉专用汽车制配厂车间(周国献2018年8月拍摄)
2018年8月作者前往拍摄时,多数厂房出租给其他企业经营。
武汉专用汽车制配厂车间(周国献2018年8月拍摄)
武汉专用汽车制配厂车间(周国献2018年8月拍摄)
拍摄时碰着原该厂职工韩汉宁。韩师傅1960年生,1979入厂,先学机器维修三年,后来转做设备管理,2004年工厂改制、买断。
原武汉专用汽车制配厂职工韩汉宁(周国献2018年8月拍摄)
武汉专用汽车制配厂车间(周国献2018年8月拍摄)
武汉专用汽车制配厂车间(周国献2018年8月拍摄)
武汉专用汽车制配厂车间(周国献2018年8月拍摄)
武汉专用汽车制配厂车间(周国献2018年8月拍摄)
武汉专用汽车制配厂车间(周国献2018年8月拍摄)
武汉专用汽车制配厂车间(周国献2018年8月拍摄)
武汉专用汽车制配厂车间(周国献2018年8月拍摄)
武汉专用汽车制配厂车间(周国献2018年8月拍摄)
武汉专用汽车制配厂车间(周国献2018年8月拍摄)
武汉专用汽车制配厂车间(周国献2018年8月拍摄)
武汉专用汽车制配厂车间(周国献2018年8月拍摄)
武汉专用汽车制配厂车间(周国献2018年8月拍摄)
武汉专用汽车制配厂车间(周国献2018年8月拍摄)
武汉专用汽车制配厂车间(周国献2018年8月拍摄)
武汉专用汽车制配厂(周国献2018年8月拍摄)
武汉专用汽车制配厂车间(周国献2018年8月拍摄)
武汉专用汽车制配厂车间(周国献2018年8月拍摄)
武汉专用汽车制配厂车间(周国献2018年8月拍摄)
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工业遗产对武汉市来说,具有特殊主要的意义。武汉之以是赢得“大武汉”的美誉,正是由于武汉市曾经举足轻重的工业。工业是武汉市的代表作,工业造诣了“大武汉”的金字招牌。
要复兴大武汉,离不开对武汉市精良历史遗产(特殊是工业遗产)的保护和传承。
回望过去,让我们看清来时的路。我无力阻挡城市改造的步伐,但我至少可以用我的镜头记录下这统统,为日后巡回失落去的城市影像和情绪影象供应参照。
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