换档不影响，行驶基本上也没啥问题。
但是行驶中转速表有时会溘然往上串，估计是离合不可靠。
同时创造油耗明显上升，原来百公里5-6升油，现在显示7-8升油了。

第一家修理店：恰好车也要保养了，于是就近去了一家途虎养车。
小伙子看了后，说要改换离合泵，估计3000多元。
然后又提醒我，这个车也值不了多少钱，考虑一下再换吧。
想想也是，于是暂时先不换，反正还能开。

离合器踏板回弹不到位三个汽修店不合结果 汽车知识

第二家修理店：回家后想想，几年前在一家店里换过左前轮毂轴承，那个张师傅挺卖力的。
于是微信上把问题见告他。
他让我看看是不是刹车油没了。
我打开引擎盖，果真是刹车油已经见底，把车开过去，他给加满一壶，踩了几下，觉得还行。
接着又开了几天，觉得比之前有点效果，但是离合器踏板还是回不到原来的位置。

第三家修理店：到了9月，车险到期续不续呢？还是干脆换个车呢？老婆说之前她的车脱险后去的那个维修店师傅很好。
于是去了那个店，向李师傅描述了一会，他将离合器踏板暴力踩了很多下，然后见告我离合踏板归位了。
果真，离合器踏板回弹到位，如今又开了1000多公里了，好好的。

实在第二家店的思路应是对的，由于设计上离合器和刹车油共用一个油壶，离合器的供油口在上方一点，这样可以在刹车油彻底耗尽之前有所警示。

唉，修车如修人一样，多看几个郎中，结局完备不一样。