（一）外部的缘故原由有以下几点
1.从润滑系统泄露到发动机内部
这种情形一样平常是机油散热系统涌现泄露而办理这个问题首先是要看一下哪个密封圈出问题？改换破坏的密封圈。
2.直接泄露到发动机外部这种情形比较多,紧张有曲轴后油封漏油,油底壳漏油,机油滤芯漏油。
这样的外漏情形很普遍，它可以很直不雅观的看到机油的渗漏，这个很大一个缘故原由可能是受到外部浸染力导致零部件破坏。
曲轴后油封漏油，这个有时候很难判断到底是机油渗漏还是变速箱油渗漏。
油底壳漏油很大一部分程度便是由于密封圈或者密封胶透露而导致密封效果不好，这个时候必须要立时处理。
机油滤芯漏油这个问题很大一部分是由于机油滤芯安装得不到位，或者滤芯垫子安装不到位而导致漏油。
换机油师要时候把稳细节
（二）内部缘故原由
1.气门油封泄露。
气门油封是用来密封气门杆的，它是可以防止机油窜入到燃烧室里面，由于如果气门油封，一旦透露机油，就会顺着气门而流下来，进入到燃烧室燃烧，这样就会在气门上留下很多的积碳，以是检讨气门上残留的积碳多少可以直接判断气门油封是否漏油了。
气门的油封浸染很明显
2.发动机拉缸或者气缸桶磨损过大，导致烧机油。
发动机拉缸或者气缸桶磨损过大，会直接导致活塞环和缸壁之间的间隙变大，无法变成有效的密封状态，这样会进一步加剧烧机油
发动机拉缸或者气缸桶磨损过大，导致烧机油
3.涡轮增气器机油泄露
涡轮蒸汽汽机油泄露导致机油减少个中是有两种缘故原由第一种缘故原由，由于加入的机油抗氧化性不好以是导致机油在高温的情形之下发生裂变反应而导致机油减少，其次，涡轮增压转数很高涡轮增压器泵涡轮连接轴处的故障泄露，也可以导致烧机油。
涡轮增气器机油泄露
4.曲轴箱透风系统故障，导致烧机油
这种征象是由于分离器无法充分的分离出机油和油漆，进而导致机油窜入到燃烧室燃烧。其次由于曲轴箱透风系统的堵塞，导致曲轴箱内压力增大机油从机油尺管道喷出发动机外。
曲轴箱透风系统故障，导致烧机油
少机油和烧机油实在是两种不同的物理征象，导致这两种征象涌现的缘故原由各有不同，以是我们必须要时候关注车辆的机油变革情形，这样才能更好的保护车辆，增加其利用寿命。
