一辆行驶了11.5万千米里程的12年出厂路虎创造4涌现了后备箱门打不开的故障。
车辆到店后测试，创造用正规的办法怎么也打不开，没办法末了只能利用些小暴力将之打开了。
车门位置都有一些锁块掌握车门开关，而此车的开关涌现了问题，掌握模块的弹出与回位明显卡滞，无法回位彻底，导致了车门开关难以利用。
多的不说了，开始我们的检讨之旅吧！
此车其他门都可以正常开关，只有尾门涌现了问题，以是我们直接进行了尾门锁块总成的拆解检讨。
尾门锁块的所在就在这块胶垫的下面，而这块脚垫是用密封胶进行的黏连，想要拆下锁块就须要先将脚垫撕下，故而我们利用了加热器使胶体软化便于撕下。
胶垫撕下后下面大部分是钢铁板，但是有2个开口空间，可以进行锁块的拆卸。而锁块就在2个空间的钢铁板下面，依赖2颗固定螺丝进行固定。
将2颗固定螺丝拆下就可将锁块总成拆下了。
这便是尾门的锁块总成了，一样平常涌现问题我们从2个部位进行测试。
1.是否通电
2.锁块故障
以是这里我们就先测试了是否正常通电，连接后创造发电正常，排出了打仗不良不通电的推测，那就只剩下了锁块故障了。
而测试锁块故障就只能通过物理测试了，通过尾门锁卡扣进行物理测试，锁块通过弹簧进行压缩的回位与弹出，正常情形下回很干脆的弹出与回位，而在这里测试的时候我们发的现，现在锁块的回位与弹出只有很小的一个力度，根本我发完成正常的开关门。
得出结论锁块破坏。
进行物理测试的尾门部位卡扣处
里侧
路虎的前后门都可以进行锁块电机的改换来进行门锁故障的维修，这里我们也想考试测验下，以是先要将锁块拆下。
连导锁板一起拆下
锁块与导锁板也是靠2颗固定螺丝连接，拆掉螺丝即可取下。
拆下的锁块总成，较之前后门的锁块总成明显迷你型了，小了很多。
而且我们创造，他没有任何的螺丝固定，仅是靠胶质物黏连的，这样做的缘故原由据我剖析是谢绝维修的意思，而如果我们将之拆开，就没有办法再次进行安装了，即是能够安装也会有缝隙存在导致维修失落败，以是末了得出的结论是此物不可维修，只能进行换新。
没办法了，看来已经无法维修了，以是订货吧。
趁着这个韶光我们来张图深入的不雅观察下锁块的位置所在，前面并没有很全面的展示，相信很多人看的云里雾里的。
没错这便是施工的区域，红圈是施工空间，粉框下便是锁块所在了
新的锁块已到，进行安装。
试车，尾门已经能够正常开关，问题得到理解决。
BY 爱卡汽车卡友-花胡椒
