根据荷兰汽车协会BOVAG的预测，由于技能的进步和驾驶赞助设备的增加，使驾驶更加安全。到2030年汽车意外受损的情形将减少约四分之一，这意味着与2018年比较，维修汽车的公司业务额将减少10％，并且只有“高科技公司”的生存空间。
Bovag基于对电动汽车和智能技能，所谓的高等驾驶赞助系统（ADAS）崛起的影响进行了研究，这将导致驾驶者更安全地在交通道路中行驶。
总的来说，欧洲规定有12种安全装置是新车必备的。
Bovag卖力汽车破坏部门的主席Toine Beljaars预测：“汽车变得更加聪明，很快就能通过警告系统预防多种类型的事件。但是，如果像保险杠或车窗破损等须要改换，那么隐蔽着如此多的技能，只有前辈的维修公司才能进行这种维修。”
ToineBeljaars 连续说：“有四种驾驶员赞助系统对限定汽车的受损有重大影响，例如自动紧急制动系统。所有新车都将在2030年实现这一目标，这意味着将减少11％的受损，并为维修职员减少5％的业务额。”
此外，盲点检测和车道赞助系统也可以看到类似的趋势，每个别系都会导致破坏的数量减少5％，业务额减少1％；自动停车系统可以减少破坏5％，车房业务额减少3％。
他连续表示：“修复或改换驾驶赞助系统ADAS越来越意味着须要专业知识和技能。像保险杠、格栅、车窗和其他部件很快都将配备传感器、小型雷达和摄像头，拆卸和组装后必须再次进行调度和校准，这须要昂贵的设备。将来，车房和维修公司会由高科技职员操控。”
荷兰兹沃勒（Zwolle）的Van Mossel Autoschade汽车维修公司的经理Ad van Diepenbeek说：“现在，理解汽车技能最新发展的精良员工非常缺少。 每个汽车品牌都有特定的技能运用，汽车维修职员一年中大部分韶光都在学校的书桌上，以便及时理解最新情形，而这些课程耗资需数千欧元。”
汽车制造商也常常利用独特的材料，制造分外的工具。Ad van Diepenbeek说： “对付路虎（Landrover）来说，你须要一把独特的钳子，这把钳子已经须要17000欧元。这项事情越来越专业化了，我们碰到一辆宝马汽车的维修，信息系统被盗了，全体线束被割断，这须要几天才能换上新的。改换的用度是多少？大约18000欧元，但不要以为我们会从中赚得很多⋯⋯”
转载自一网荷兰
