所谓的原厂胎实际上并不是最好的胎,由于厂家卖一台车十几万,在生产的时候一定会考虑本钱成分。
一线品牌和二线品牌轮胎之间的差价是非常大的。
同样规格的轮胎,一线品牌和二线品牌价格差价可能达到一倍。
像很多235宽度的SUV轮胎,比如佳通,韩泰价格基本上便是400多块钱,但是像马牌和米胖子的价格基本上都是八九百乃至一千多。
如果只是十几万价位的车子,车上四条轮胎还不算备胎的价格,每条轮胎如果能够省出400块钱,四条轮胎便是一千六百块。
热销车型一年买车便是几十万台,这是一笔非常巨大的利润。
以是厂家不可能去用那些好的轮胎,一定是用得当的轮胎,也便是在安全性、性价比和利润各方寻求一个平衡点,轮胎基本上够用可用就行,绝对不是好用。

以是在换轮胎的时候千万不要舍不得原厂轮胎,只要不是几十万的豪车,基本上原厂胎绝对不是轮胎里面性能最好的,舒适性最好的,静音性最好的,绝对便是够用的轮胎。
喵哥那台SUV当时买的时候也是二十几万的车,配的都是韩泰的轮胎,胎噪比较大,轮胎比较硬,跑起来之后比较吵。
那台车的车龄也有五年多了,立时就要换轮胎了,喵哥准备双11就换好一点的轮胎,换软一点的胎噪小一点的,目前意向的是马牌或者米胖子,就看双11谁家的价格最低,谁家的优惠力度最大,喵哥就去谁家买。
当然喵哥是辞官方旗舰店买,买回来之后直接去他们的授权店安装就可以了,这样能担保轮胎的品质和质量,同时也能享受到一个比较低的价格,最关键是换好轮胎之后会觉得到舒适性静音性各方面,确实会有明显的改进。

原厂胎和更换胎哪个更好老司机告诉你真实情况车子换胎不纠结 汽车知识

换轮胎的时候千万不要再纠结那些所谓的原厂胎,乃至有些对付轮胎品质哀求高一点朋友,买完新车之后就把四个轮胎卸了直接卖给人家,然后再去换四个更高等别,品质更好的轮胎。
这样开起来之后觉得更舒畅,确确实实静音性肯定是有提升的,舒适性可能也会好一点。