一、电路搭铁的事理及浸染
汽车上的电器系统绝大多数采取单线制，利用不长的搭铁线与汽车车架连接，作为系统的回路线，因此搭铁及搭铁线是汽车电气系统的主要组成部分。例如蓄电池的两级分别引出正极线和负极线，正极线接在启动机的电磁开关上，作为电源的火线；负极线连接于车架，作为蓄电池的搭铁线。
为了减少振动，汽车各总成在车架上安装时，常日垫有各种垫块或垫片。由于橡胶导电不良，以是汽车安装有多条搭铁线。这便是说，在全体汽车电气系统中，只有车身才是真正的搭铁端，发动机、变速器等都要通过搭铁线与车身连接起来，才能形成有效的回路。如果不把稳搭铁线的检讨和清洁，很随意马虎引起电路搭铁不良。
电路搭铁和采取单线制的浸染：
（1）能够节省材料（铜线、塑料等）简化电路，同时有利于安装和检修。
（2）为用电设备和传感器旗子暗记的发送供应一条简洁的回路，并且形成与电压丈量有关的参考点。
（3）良好的搭铁是抑制汽车电磁滋扰的紧张方法之一。
电路搭铁不良的本色，是相称于在电路中串联了一个电阻，产生了或大或小的电压降，造成用电器的输入电压降落，严重时形成断路，从而引发意想不到的故障。许多看起来彷佛毫无关联的故障征象，实在便是由于搭铁不良引起的。例如传感器的旗子暗记输出值高于正惯例模，或者一贯不变；启动机、前照灯、风扇电动机等大功率负载的性能不良，都可能是电路搭铁不良的征兆。其余，汽车上的电子掌握系统通报的是数字旗子暗记或高精度的仿照旗子暗记，电路搭铁不良可能使高精度的旗子暗记失落真，因此这类故障具有很大的暗藏性。
二、电路搭铁不良的紧张特色
经由归纳，由电路搭铁不良引起的形形色色的汽车故障，大致具有以下几个特色：
1、启动困难
在汽车启动系统电路中，包含有蓄电池负极与车架之间的搭铁线以及启动机磁场线圈接线柱搭铁，若这些部位打仗不良，会明显影响发动机的启念头能。
一辆富康1.6L电喷轿车，已经行驶14万KM，将点火开关转到启动档，启动机没有反响。将变速杆挂入一档，可以推车启动。检讨蓄电池的电压，正常。拆下启动机试验，运转良好。末了创造是蓄电池的负极电缆搭铁外锈蚀。
由于启动机的启动电流高达100A以上，若蓄电池的负极搭铁不良，在搭铁形状成很大的打仗电阻，导致电压降增加。这一打仗电阻与启动机的电枢绕组串联并“分压”，启动时分配到电枢绕组上的电压降落，流到启动机的电流减小，以是启动机运转无力，不能产生足够的电磁转矩带动发动机曲轴旋转，严重时导致电路不通而使启动机不能运转。
2、仪表指示反常
一辆奔驰E200，用户抱怨发动机的水温太高，经由检讨创造用故障诊断仪读出的发动机水温与水温表显示的水温相差20℃。由于发动机ECU检测的水温数值与发动机的实际水温基本符合，因此疑惑水温表的传感器有问题，丈量其电阻，正常。检讨其线路和搭铁，也无非常，改换水温表无济于事。末了，创造发动机的搭铁与车身的连接处有堕落征象，将搭铁处用砂布打磨干净后，故障打消。
剖析这一故障形成的缘故原由，是由于水温表传感器的搭铁线接在发动机上，因此水温表反响的实际上是水温表传感器与蓄电池负极之间的电阻值，由于发动机本身搭铁不良造成水温传感器的电势堆积，以是感应出来的电阻值比较高，导致水温表指示反常。
其余，若仪表盘稳压器的电阻丝搭铁不良，稳压器将不能正常事情，当输出电压和输入电压相等时，会涌现水温表与燃油表现时指示最大刻度的征象。
3、故障时有时无
一辆桑塔纳，行驶中无规律熄火，熄火后有时能启动，有时不能启动。
有时等待半小旁边才能启动。连接油压表和解码器检讨，创造当发动机溘然熄火时油压表指示正常（250Kpa），同时ECU反响的蓄电池电压值跳动一下，于是疑惑系统搭铁不良。丈量发动机壳体与蓄电池负极间的电位差为0.02V，启动机运转时的电位差为0.7V，可见启动时在搭铁处花费了较大的电流，导致启动电流减小，因此发动机不能顺利启动。拆开拓动机壳体到车身左侧的搭铁线，创造搭铁处表面有几个锈斑。由于搭铁处打仗不稳定，而且电阻较大，因此ECU在启动时因供电不敷而无法履行掌握。用砂布打磨搭铁处的锈斑后，故障排出。
4、产生非常火花
一辆哈弗H5，改换新启动机往后，接通点火开关，只听到“嗒嗒”的电磁开关吸合声，启动机却不旋转。拆开启动机的防尘套并接通点火开关检讨，在启动机拨处看到强烈的电火花。原来，启动机出厂时，其外部涂有一层防止锈蚀的保护油漆，正是这层较厚的油漆使启动机与发动机的结合处打仗不实，即造成启动机搭铁不良。当把启动机前端与飞轮壳打仗部位的黑油漆打消干净，使其露出表面后，故障打消。
有的奇瑞QQ轿车在松开离合器踏板时有电火花产生，而且燃油表指针来回摆动。这种征象解释发动机搭铁不良，造成车上仪表电路涌现间歇性断路， 无法形成正常的回路，电流便由离合器拉索流到离合器踏板处，从面在该处形成电火花。
5、加速时车辆前后窜动
一辆捷达车，怠速正常。但是涌现不定期的行驶无力，加速时车辆前后窜动，在颠簸路面上情形更加严重。
用故障诊断仪检测，没有故障码显示。既然发动机怠速正常，解释进气管漏气的可能性不大。丈量燃油压力，且钳子夹住回油管，再加速，创造燃油压力仍旧偏低而且颠簸，解释不是燃油压力调节器的故障。考虑到故障在加速时及路面颠簸时涌现，解释燃油泵泵油不连续，以是重点检讨燃油系统各电接头是否存在虚接征象。用万用表丈量电动燃油泵的棕色线头与发动机机体之间的电阻为80KΩ，用手拉支一下线头，电阻又变为0，解释故障是由电动燃油泵的搭铁线打仗不实引起的，经由处理，故障打消。剖析缘故原由，在电动燃油泵搭铁线打仗不牢固的情形下，怠速时由于发动机运转比较平稳，机体振动不很剧烈，搭铁线尚能与机体打仗，以是怠速时电动燃油泵基本上能够正常事情。但是在加速状态下，或者路面颠簸时，发动机振动加大，燃油泵搭铁线与机体的连接处于不稳定的状态，即涌现虚接征象，导致燃油泵的端电压降落，进而使燃油压力低落。于是燃油泵有时事情正常有时事情不正常，终极导致车辆加速时前后窜动。
6、故障涌如今剧烈碰撞之后
汽车经由剧烈碰撞往后，每每引起车架变形，或者连接器松动。另一方面，许多轿车的蓄电池安装在发动机旁或者座椅下面，与电控单元，电器插头靠得很近，一旦蓄电池的电解液溢出，很随意马虎对周边电器设备及搭铁点造成堕落。
三、电路搭铁不良的排查方法
1、启动机运转往后，若蓄电池的搭铁线温度过高，搭铁处乃至有烧红的征象，解释蓄电池的搭铁线打仗不良。
2、对付已经利用多年的老旧汽车，其搭铁部位都不同程度地存在氧化或者堕落。便是新车，由于在制造厂或经销商的露天停车场存放了很永劫光，也随意马虎造成搭铁不良的征象。可以在不带电的情形下丈量搭铁点的电阻值。若存在电阻，解释搭铁不良。
3、采取仿照振动法检讨。对付疑惑的部位，可以在垂直方向和水平方向轻轻摆动搭铁线，仿照汽车行驶时的振动状态，同时不雅观察干系部件的反应，检讨搭铁线是否有虚焊、松动、打仗不良或者导线断裂等征象。如果挪动某一搭铁线时有故障再现或者故障消逝，解释搭铁不良的地方就在此处。
4、丈量电压降。在电路处于通电的状态下，采取万用表丈量搭铁点的电压降，其读数应该尽可能低。详细方法是：启动发动机，利用万用表的直流电压档，将红表笔打仗发电机的输出端，黑表笔打仗发动机的机体，测出一个电压值；然后，把黑表笔打仗车架的金属部分，再测出一个电压值，正常情形下这两个值该当是同等的，若前者数值大，后者数值小，相差0.5V以上，解释存在0.5V以上的电压降，它是由发动机与车架之间搭铁不良引起的。
把稳：检测某点的搭铁情形时，该当丈量该点对电源正极的电压，只管即便不要丈量该点对电源负极的电阻，这是由于万用表本身有一定的内阻，丈量出的电阻值较大。
四、防止电路搭铁不良的几项方法
1、为了确保启动机有足够的电压和电流，可以采取重复搭铁的办法（象夏利2000轿车那样）即用一根粗搭铁线，一端连在启动机附近的车架上，另一端连在启动机固定的螺栓上，目的是减小搭铁回路的电阻，防止因启动机的固定架、固定螺栓等处打仗不良引起的电压降增大。
2、建议不该用高压水冲洗汽车，这样随意马虎在搭铁处形成氧化和堕落。
3、对付确认搭铁不良的部位，先用砂布打磨，将油漆或锈蚀物清理干净，然后涂上专用的导电胶，末了拧紧固定螺栓或者插好连接器
