为什么要将柴油发动机解体？
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曲轴第三道连杆轴颈油道碗形塞片掉落，机油从堵塞口大量回流到曲轴箱导致发动机有“铛、铛”声的故障案例
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AL0286-215-046-P0183---图7-36连杆轴颈宽度的丈量位置
故障征象
一辆依维柯NJ6596AEF汽车
装用索菲姆8140柴油发动机，
在行驶中柴油发动机加机油口处
可听到一种缓和而短匆匆的“铛、铛”声。
怠速时响声较小，
中速时较为明显，
溘然加速时响声随之增大。
柴油发动机温度改变时，响声不变。
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故障处理过程
经剖析认为，
这种异响可能与以下缘故原由有关:
①连杆轴承与轴颈磨损过量，使其合营间隙过大。
②连杆螺栓松动或折断。
③连杆轴承合金烧毁或脱落。
④曲轴曲柄销失落圆，使轴颈与轴承打仗不良。
⑤曲轴油道堵塞或润滑系统故障，造成润滑不良
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柴油发动机被解体后，
创造第3缸连杆轴承已被烧坏。
烧坏的缘故原由是
曲轴第三道连杆轴颈油道碗形塞片掉落，
机油从堵塞口大量回流到曲轴箱
而不能润滑第三道连杆轴瓦，
导致轴瓦润滑不良被烧坏。
幸好曲轴轴颈磨损不大。
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首先改换了第3缸连杆轴承。
随后，
在柴油发动机油底壳内
找到了那只掉下来的油道碗形塞片，
用依维柯汽车维修专用冲头和手锤
将塞片重新装入后试车，
故障被打消。
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AL0286-图215-023-P0141---连杆轴承响：2.缘故原由剖析
故障缘故原由剖析
曲轴第三道连杆轴颈油道碗形塞片掉落，
机油从堵塞口大量回流到曲轴箱
而不能润滑第三道连杆轴瓦，
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AL0286-图215-023-P0141---连杆轴承响：3.诊断流程
故障干系知识
4.连杆轴承异响
连杆轴承异响的紧张缘故原由:
连杆轴承与轴颈磨损，
合营间隙过大;
连杆轴承合金烧毁或脱落;
修理质量低，
装置间隙过大或轴承表面刮削不平。
判断时，
可在不同转速下倾听，
由怠速急加速转入中速时，
有明显的连续敲击声。
停滞可疑气缸的事情，
响声减小或消逝，
当迅速规复该气缸事情的瞬间，
发出“当”的一声敲击声，
即为该气缸连杆轴承异响。
如有两道连杆轴承响，
当停滞某个气缸事情后，
响声只能减小不能消逝，
只有同时停滞产生响声的两只气缸的事情，
响声才能进一步减小或消逝。
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(1)故障征象。
柴油机连杆瓦是三元合金轴瓦，
在利用中只要把稳机油的牌号、
定期保养、精确操作，
是不会涌现什么问题的。
但由于利用、保养不当，
也会造成连杆轴瓦异响。
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①柴油机溘然加速时，
有连续明显的敲击声，
响声较清脆、短匆匆。
响声随柴油机的转速升高而增大，
随负荷的增加而增加。
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② 柴油机温度变革时，响声变革不明显。
③ 在怠速和中速运转时，
可以听到“格楞”的声音。
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④ 断油试验，响声明显减弱。
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(2)故障缘故原由
①润滑不良。
轴颈和轴瓦的合营不符合标准:
机油牌号不对，
加入普通的柴油机机油造成润滑不良，
轴瓦的磨损加快，
以至于烧瓦;
机油管路涌现了大量泄露，
造成柴油机烧瓦。
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②轴瓦的质量、安装存在问题，
使轴瓦变形，
导致合金脱落而烧瓦。
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③连杆瓦孔磨损，
轴瓦走外圈，
堵塞油孔，
轴颈成椭圆，
轴瓦和轴颈打仗不良等。
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重庆康绅士发动机秃顶老周整理的这个表，
大概对找到故障缘故原由有帮助
AL0286-连杆轴颈油道有问题可能会不雅观察到的多个故障征象
AL0286-G105连杆轴瓦异响的一部分故障缘故原由及故障表现大略描述
AL0286-G105连杆轴瓦异响的一部分故障缘故原由及故障表现大略描述
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故障征象千奇百怪，
故障缘故原由大略，也繁芜，
请在评论或者私信中补充更多的干系
来自现场的丰富案例
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都看到这里了，
顺手点个赞吧,
送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，
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[玫瑰]
