自行车驾照的由来

清同治七年(1868年）11月，上海首次由欧洲运来几辆自行车，是人坐车上，两脚踮地引车而走的业余消遣的娱乐性代步工具。

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到了民国4年(1915年），上海有近20家自行车商店。
第一次天下大战结束后，邮电奇迹发展，自行车成为邮差的交通工具，自行车需求激增，店家日益增多。

在自行车形成一定的规模生产往后。
常常涌现道路拥挤及交通事件。
于是，开始涌现相对的管理规则，然后自行车驾照出身了。
自行车驾照在中国最早的记录可以追溯到民国。

自行车驾照的利用

自行车安全须知

一、自觉遵守交通规则，屈服交通民警和交通管理职员的指挥和检讨。
铃、闸、锁必须完好有效。

二、通过交叉路口、拐弯处及坡道时，均须减速响铃示警。
转弯前必须伸手示意，不准溘然猛拐。

三、骑车不准双手离把或单撑伞；不准扶肩并行或曲线行驶；不准酒后骑车；不准与机动车争道抢行；不准攀扶其他车辆；不得在街上练习骑车；不准穿入机动车道和人行道。

四、车辆证证应妥善保管，不得转借涂改，如有损遗失落，应及时报告换（补）发。
车牌需挂在显著位置。

自行车交通规则

（一）车件应完备；

（二）车上应安置手铃；

（三）一车不准两人共乘；

（四）前后轮至少须装设一个制动器，其制动力以能于车下坡时制止车之下行为标准；

（五）于日掉队黎明前行驶，须于车前悬白光灯一盏，车后装置赤色反光石一块。