如果这两个问题不维修的话，半轴外球笼会由于短缺润滑而涌现异响，汽油管也可能会由于老化的裂痕而渗漏汽油，后果比较严重。车主在知道了这两个问题后，让师傅及时进行了维修。接下来，我们通过一组维修图片来大略理解一下这两个问题的维修过程。
为了改换外球笼套，师傅须要把半轴给拆下来。下图橙色箭头所示，上支臂与转向节连接的球头已经被拆下；绿色箭头所示，半轴外球笼大螺帽也已经被拆下。
这个半轴的外球笼很随意马虎拆下，只须要把绿色箭头所示的固定螺丝往里面拧就可以把外球笼给顶出来。下图赤色区域所示，这是在外球笼内部也便是橙色箭头所示的半轴上安装的两个垫子。
下图所示，这是换下来的旧外球笼套，箭头所示的位置便是破损的位置。外球笼在汽车高速行驶时也在高速运转，内部的球笼油会从这个位置甩出来，外球笼就会短缺润滑，若是再进入一些水或灰尘等杂质的话，外球笼内部就会磨损严重，就会涌现异响。
在安装新球笼套之前，师傅先把球笼内部的球笼油清理干净，然后挤进新球笼油再安装。下图橙色箭头所示，师傅正在安装新球笼套；绿色箭头所示，外球笼上的这些齿是轮速传感器检测的位置。
外球笼防尘套安装之后，师傅开始维修老化的汽油管，维修方法是拆下旧油管换新油管。下图箭头所示，师傅已经把油管接口给拆开，涌现问题的都是橡胶材质的油管。
由于须要改换的油管连接在油箱上部，而油箱里面还有半箱汽油，以是师傅须要用板车来支撑油箱，然后拆下固定油箱的螺丝，如下图所示的情形。
下图箭头所示，这是拆下来的个中一根汽油管，统共须要改换两根油管，另一根油管的改换难度比较大，师傅须要把油箱完备给拆下来才能改换。
下图箭头所示，这是油管涌现老化裂痕的位置，另一个油管的老化情形更严重。师傅先容，这样的油管随意马虎涌现老化的情形，毕竟它的利用韶光已经超过了十年，而现在很多油管的材料已经不是这样的类型。
师傅在换好油管后，还须要启动发动机并检讨汽油管接口是否安装到位。师傅表示，很多汽车涌现的大问题都是由一些小问题所引起，如果我们车友在汽车涌现这些小问题时就创造并维修，就可以避免涌现大问题。
