师傅经由检讨，很快就确定了渗漏的油液：不是机油也不是变速箱油，而是助力油。师傅直接对奥迪车主表示：三根助力油管该换了！
原来，连接助力油壶、助力泵和方向机的三根油管涌现了问题，须要改换。
奥迪车主在看到漏油的油管后，直接就赞许了师傅的维修方案。本文，我们就通过几张图片，来大略理解一下师傅的维修过程！
下图所示，这辆奥迪A6L的车尾，2007年出厂。
虽然这辆奥迪是2007年出厂，到现在也有11年的韶光，但是它的行驶里程却比较少，如下图箭头所示，行驶里程超过12万公里，车主开车比较少。
下图所示，这辆奥迪A6L的底盘。我们可以它的底盘油污比较多，发动机的机油滤芯位置有轻微渗漏机油的情形，不过车主暂时不办理，这次只办理助力油渗漏的问题。下图绿色箭头所示，这个位置的助力油管有渗漏的情形。在维修前，师傅已经把剩余的助力油给放了出来。
师傅先容，如果不换助力油管的话，助力油少之后，可能会导致助力泵的破坏，继而引起方向机的破坏，后果比较严重。这次，师傅须要改换的有三根助力油管，下图箭头所示，这是个中的一根新助力油管，连接方向机。
下图所示，这是师傅拆下来的旧助力油管，它与方向机连接的一端没有问题，紧张是另一端橡胶管漏油。
下图绿色区域所示，师傅已经把方向机位置的接口安装好，这里须要把稳的是接口位置的两个铜垫片，须要用新的并拧紧，不然的话，这个位置的助力油压力比较大，拧不紧就随意马虎漏油。
下图所示，这是新助力油管接口。它的助力油还须要散热，给助力油散热的同样是前部的水箱，利用水箱里面的冷却液来给助力油散热。
经由一个多小时的努力，师傅很快就把三根新助力油管给安装好。接下来，师傅须要先添加助力油，加到助力油壶满，然后启动发动机并迁徙改变方向盘，同时连续添加助力油。由于助力液压系统里面有空气，以是此时的助力油壶里面有很多气泡，如下图箭头所示。
师傅把助力油壶里面添加够助力油之后，多次迁徙改变方向盘，让助力油管承受液压，目的是检测油管的接口是否正常。油管都正常之后，师傅用工具把助力油吸出来，然后连续添加，目的是把助力系统的旧助力油放干净，反复两次算是加好了助力油。这个过程比较大略，车友可以大略理解一下。
