如今，新能源汽车下乡再迎政策利好。日前，工信部等五部门联合发布《关于开展2024年新能源汽车下乡活动的关照》（以下简称“《关照》”），组织开展2024年新能源汽车下乡活动；这次活动韶光为2024年5月至12月，共计选取99款新能源汽车车型参与活动。
在中国汽车流利协会专家委员会委员颜景辉看来，新能源汽车下乡不仅有助于推动新能源汽车本身不才沉市场的发展，也能够促进充电桩等根本举动步伐不才沉市场的发展。
新能源汽车下乡再提速，进一步开释下沉市场消费潜力
新京报贝壳财经梳理发现，本次新能源汽车下乡涉及红旗E-QM5、一汽丰田bZ3、小鹏P5、比亚迪宋L、零跑C01、极氪01、五菱缤果、哈弗枭龙MAX、哪吒S等车型，包括轿车、SUV、MPV和皮卡等多个品类；涉及的车型涵盖自主品牌、新势力以及合伙品牌。整体来看，2024年新能源汽车下乡的车型和企业都更为丰富。
“这些车型的特点比较符合下沉市场的消费需求，车型空间大、知足代步需求等。”颜景辉认为，下沉市场的消费者对付车型的需求更多在于实用性。
《关照》显示，新能源汽车下乡活动将进一步下沉到县域，选取一批新能源汽车推广运用比例不高、未来市场潜力大的范例县域城市，举行多少场专场活动；以此为中央辐射周边州里，结合地区实际开展多少场特色活动，形成“1+N”活动布局。某车企内部人士见告，详细的履行方法目前还需进一步制订。
值得把稳的是，今年新能源汽车下乡是与以旧换新政策同时进行的。颜景辉认为，新能源汽车下乡与以旧换新政策的结合能够进一步加强村落庄市场的新能源汽车遍及，有利于进一步开释下沉市场的新能源汽车消费潜力。
5月18日，湖北荆州的童女士在接管新京报贝壳财经采访时表示，目前在老家能看到很多纯电动汽车，但比较而言还是燃油车更多。“老家的中年人基本上还是以油车为主，老年人很多会开三轮车或者老年代步车。”童女士表示，“新能源汽车车主基本上都是年轻人，可能是由于年轻人的接管程度更高。”此外，根据她的不雅观察，老家的充电桩数量也比之前多。
环京地区的侯师长西席感慨称这两年村落里开新能源汽车的人变多了。“目前自己开的是燃油车，近期有换新车的打算，也在考虑是否换新能源汽车。”张师长西席表示，“一贯听说新能源汽车更省钱，如果换新能源汽车会安装充电桩，村落里公共充电桩比较少。”不过张师长西席也担心冬天电量损耗等问题。
在海南省陵水黎族自治县及周边州里中新能源汽车占比更多。“在海南开纯电动汽车体验很好，性价比很高。”海南陵水的新能源车主周师长西席如是说道，现在也鼓励购买新能源汽车，充电也很方便，村落里和县里都有公共充电桩，也会在自己家里拉线安装私人充电桩。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，近期新能源汽车在大城市的需求呈现下行趋势，由于人口基数、公共交通等成分，中型城市市场新能源汽车需求兴旺，县乡市场新能源汽车需求逐渐起步。
新能源汽车下乡或需充电桩先行
随着新能源汽车下乡的加速推进，村落庄的充电桩渗透率提升迫不及待。崔东树表示，由于一些中小城市及村落庄下沉市场公共充电桩覆盖率低，导致新能源汽车车主的充电体验会相对较差，这也导致新能源汽车不才沉市场的遍及受到约束。
包括童女士、张师长西席等多位消费者见告，自己所在的乡（村落）镇很少能看到公共充电桩；他们认为新能源汽车想要在村落庄市场大范围遍及，关键须要办理充电未便利的问题。
中国电动汽车充电根本举动步伐促进同盟副秘书长仝宗旗表示，屯子地区地域广阔，充电根本举动步伐分布比较零散，对付后期充电根本举动步伐线下运维运营造成了一定的困难；但屯子地区人口基数弘大，市场空间非常大，仍有待完备开拓。
环京地区某充电站的事情职员见告，培植充电站或安装充电桩首先须要考虑的便是电力情形，公共充电站须要购买变压器进行电力增容，而村落庄的公共变压器无法知足需求，增容则无形中增加了一定的本钱。
“目前在村落庄地区培植充电根本举动步伐获益较难。”仝宗旗表示。此外，充电桩下乡还面临州里区域相对封闭，职员往来较少，公用充电举动步伐利用率低，企业投资培植的意愿不强，后期运营运维本钱高企等问题。
星星充电云运营中央总经理张晨见告，充电桩“进村落”是新能源汽车推广和充电根本举动步伐培植的一定趋势，村落庄市场的充电根本举动步伐培植相对滞后，这既是机遇也是寻衅。她认为，这须要政府、企业和社会各界的共同努力，优化布局加强运营掩护以及采纳有针对性的市场策略，可以逐步办理村落庄地区充电举动步伐培植面临的问题，推动新能源汽车在村落庄市场的发展。
在特来电新能源株式会社副总裁、品牌中央总经理王昆鹏看来，一方面要加大投资力度，覆盖更多的城乡区域；另一方面也要推进与地方政府合伙互助、出台专项债等事情方法，共同完善村落庄充电网的覆盖。
去年以来，充电桩下乡的利好政策也频出，例如《关于加快推进充电根本举动步伐培植 更好支持新能源汽车下乡和村落庄振兴的履行见地》等。从长远来看，能链研究院预测2030年我国屯子地区新能源汽车保有量将达6500万辆，屯子公共充电桩达到1500万台旁边，潜在市场空间达万亿元。
新京报贝壳财经 王琳琳
编辑 韦博雅
校正 张彦君
