从锅炉过来的过热蒸汽经由高压主气门之后就会经由四个调门，蒸汽会进入调门阀芯的部分，通过油动机将阀门打开，之后蒸汽就会通过管道进入气轮机的高压缸，冲转汽轮机。
伺服阀会掌握油动机将阀门关闭，进气也会被截止。

接下来看一下高调门是怎么被拆开的。

高调门里面怎么进汽的怎么拆下来检修的汽轮机 汽车知识

·先拧开的是带的油动机的连杆，把连杆拆开之后上面的夹板也就可以拆下来了。

·接下来将固定夹板和连杆的各个螺丝、销子全部都拆开之后夹板也就可以卸下来了。
拆开之后上面有这个部位，现场的图片便是这样的，详细叫什么名字欢迎各位大神补充。

·然后便是阀盖上的螺丝拧下来，这个地方是阀盖漏气，由管子接出，能看到的螺丝全部都拆下来。

·螺丝拆的差不多之后上半节的阀座就可以拿下来了。

·这个部位是调阀的固定去世点，将它的螺栓和螺丝都拧松之后这些都可以卸下来了。

·上面还有一个固定的销子也拆下来，最上面这个部分就全部能拆下来了。

·这个便是阀芯，阀芯上面也有固定的螺丝，转一下然后就可以把它拔出来。

这样一个高调门就差不多拆解完成了。
接下来便是组装，我相信对付能把它拆开的人一定可以给它装回去，便是怎么拆的再怎么装。
由于是个外行人，讲授的话老师讲的视频丢了，剪不出来了，大家只能凑合看。
这个视频觉得还挺形象的，就这样装起来。

如果装着装着创造多出螺丝、螺帽之类的该当会挺麻烦的，如果装的东西少了该当也挺麻烦的。
果真专业的事还是要专业的人来做，下次再拜师学艺。
这次学艺不精，也未便利透露师傅的姓名了，要不师傅该说我出去丢人了，大家自己学习吧。
如果有大神了，欢迎补充，拜了个拜。