轮毂变形
众所周知，轮毂是个圆形，但是由于公差的关系，和轮胎的匹配情形。他是没有那么完美的圆形，会存在一些差值。这时候就须要进行专门的轮胎动平衡，找到他失落圆的那个地方，贴上指定了平衡铅块，尽可能的填补差值。一样平常动平衡的标准是5g以下，就可以相对的保持圆形，一样平常出厂之前都会进行动平衡。其余如果在正规维修企业进行改换轮胎的操作，都是会帮你进行动平衡的。
但是如果轮毂由于外力影响，导致某些地方创造明显的形变。如果说只是轻微受损，如果说对咱们的行驶没有影响的话。可以先不雅观察利用，如果说变形的比较明显，对咱们车辆造成抖动，非常颠簸的话。如果说前后轮尺寸是一样的话，并且受损的是前轮，受损比较轻微的情形下，可以将其放至后轮，尽可能的减少对咱们行驶的颠簸抖动。如果受损严重或者是换到后轮没什么补救，建议最好考虑改换。
轮毂开裂
由于激烈的驾驶或者是轮胎比较硬，缓冲力较差，像是一些扁平比比较低的轮胎以及防爆轮胎，它是比较硬的，它的缓冲力是比较差劲。如果创造轮胎内部开裂有条缝隙，无论它漏不漏气。都建议最好是直接改换掉，它的安全性能已经10分的差劲了。对咱们行驶的安全有巨大的影响，是个非常大的隐患。
轮毂外不雅观刮伤，划痕，掉漆
这种便是比较常见的，也是最轻微的受损，毕竟咱们开车常在河边走，哪有不湿鞋的道理呢？基本上绝大部分车主都碰着过。那么这种该当要怎么处理呢？如果是个人不介议的情形下，最好是直接忽略，维修和不维修基本上不影响任何利用。如果个人比较介意，是可以进行相对的修复。目前由于轮毂工艺的哀求，我将其分成铝合金喷漆修复，以及拉丝工艺。
铝合金喷漆修复便是最常见的，常用于中低档车上，或者说是一些年代比较旧的老车，这种修复工艺便是打磨添补，喷漆。这种修复办法一样平常是比较便宜，比较常见。基本上能喷漆的维修厂都是可以做的，这种修复之后对轮毂没有任何的影响。
另一种便是拉丝工艺，目前中端以上的车型，基本上很多都有这个工艺，它的修复不能喷漆，必须利用数控车床，根据受损的地方将全体面一起切削掉。大略来说便是将它磨掉，然后再涂上一层清漆光油。但是呢，它是建立在消散落轮毂的一部分，这个修复不能做太多，不然就会对轮毂造成不可逆的侵害。并且这种工艺须要车床，基本上绝大部分维修厂都是无法施工，可以说基本靠外包。
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