在汽车中，有旋转的地方就会有轴承，而发动机变速箱里就有几十个轴承。那么到底什么是轮毂轴承呢？本日小哥就带大家一起来认识下这个藏得严严实实的轮毂轴承吧！
一、什么是轮毂轴承？
轮毂轴承是汽车的一个关键性零部件，它是连接轮胎/制动盘与转向节的零件。它的紧张浸染便是用来承载重量，以及为轮毂的迁徙改变供应精确的指引。它的义务就决定了它不仅要能承受轴向载荷，同时也须要承受径向载荷。
二、轮毂轴承的发展历史
一样东西的存在总是有个历史过程的，而轮毂轴承也一样，零件类的产品也会不断的更新迭代，以适应各种不同机器的运用。
轮毂轴承是在其他两种轴承的根本上发展起来的，分别是圆锥滚子轴承和标准角打仗球轴承，它将这两套轴承做为一体，使其具有重量轻、载荷容量大、组装性能好、构造紧凑、可省略游隙调度、省略外部轮毂密等优点，同时这也决定了它会被广泛的运用在汽车零部件中。
三、轮毂轴承的日常保养
轮毂轴承坚持着汽车行驶的重任，承担着降落底盘运转时的摩擦阻力。日常掩护肯定是必不可少的，一旦轮毂轴承出了故障，最直接的就会引起噪音、轴承发热等各种征象。
拆卸轮毂轴承
1、拆下轮毂轴头的装饰盖、防尘罩；
2、拆下轮胎但不要碰伤轮胎螺栓的螺纹，如果是盘式制动器，应拆下制动器，再用工具拆下锁圈或锁销。
3、利用专用的工具拆下轮毂轴承；
4、清理旧的润滑脂，并利用清洁剂洗濯然后用抹布擦干，末了用布擦净轴承内腔。
5、检讨轮毂轴承与轴承座圈，创造有裂纹、疲倦剥落和轴承滚子疏松等征象，应改换轴承。如果创造轴承座圈上有麻点，也应改换轴承。
6、检讨轴承内径与轴颈的合营情形，合营间隙应不大于0.10mm丈量轴颈时，应在垂直地面的高下两个部位（该处为最大的磨损部位）丈量。如果合营间隙超过规定的利用限度，应改换轴承，使之规复正常的合营间隙。不许可在轴颈上打毛刺、麻点来缩小间隙。
7、待所有零件都符合哀求后，就能将涂有润滑脂的内轴放入到轮毂中。
8、在涂抹润滑脂的时候也要把稳，涂抹的量也有哀求，它须要你从轴承一端涂抹到轴承的另一边，直到它冒出来为止，不过，腔内不要涂抹太多。
9、把轮毂和外轴都重新装到轴径上面，用手将轴头调度螺母拧上，然后用轴头扳手按规定扭力拧紧调度螺母。拧紧螺母后，应旁边迁徙改变轮毂几圈，看看轴承安装情形；另一方面，通过迁徙改变使轴承与座圈精确合营。此时轴承紧度适当，车轮自由迁徙改变而觉得不出轴向间隙。
10、末了依次安装锁片、固定螺母、轮胎、防尘罩和装饰盖等零件。
11、轮毂轴承调度好后，行驶一段里程（10km旁边），停车检讨，用手拭摸轮毂的温度，如果发热，为轴承调度过紧所致，应重新调度，适当放松轴承紧度。
看完这些后，不知道大家都这个轮毂轴承有没有多一点点理解呢？汽车保养是个持续性的活，平时保养做得好对安全驾驶起到很大的浸染，以是广大的车主们，还是要更加重视汽车的日常保养哦。
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