上图是一个利用真空胎的车轮的剖面图，从图中可以看到车轮是通过轮胎的胎圈与轮圈贴合实现密封的。如果胎圈与轮圈密封不到位，那么你充气的时候气体就会从缺口处泄露，轮胎永久无法充满。
而在补胎的时候要把轮胎拆下来，这样就把胎圈与轮圈的结合给毁坏掉了。由于胎圈与轮圈合营非常紧密，以是说轮胎重新装上去往后必须靠外力让胎圈与轮圈重新实现紧密贴合。而这个外力便是高压空气。
在轮胎装上轮圈后，胎圈与轮圈并没有完备打仗，这时候充气实在会泄露的，以是在充气时维修师傅一样平常都会在轮胎的胎圈上抹点水，同时一边充气一边挤压轮胎，便是让胎圈只管即便与轮圈贴合，与此同时气泵不断往轮胎里充入高压空气，也可以推动轮胎使胎圈只管即便与轮圈贴合，只要两者贴合往后轮胎内部就实现了彻底密封，就不会再向外漏气了，轮胎就可以正常充满气体。
在充气的前段韶光，胎圈与轮圈实在并没有充分贴合到位，由于胎圈与轮圈之间的摩擦力非常大，这也是为什么维修师傅在安装轮胎时给胎圈上抹点洗洁精水的缘故原由，也是为了润滑胎圈，使其更随意马虎与轮圈完备贴合。等轮胎气压高到一定程度往后，胎圈受到的压力大于摩擦力，于是胎圈在气压浸染下瞬间向外弹开，与轮圈充分贴合，实现完备密封，由于胎圈向外弹开的速率非常快，打仗到轮圈往后就会发出很大的“啪啪”声。维修师傅听到这个声音后就知道轮胎已经与轮圈完备密封到位了。如果充气的过程中没有听到这个声音，师傅就要重新检讨一遍，看是不是哪里出问题了。
以是说补完胎充气时听到的“啪啪”声就代表轮胎与轮圈充分贴合到位了，是一种正常的声音。
既然说到这里，那我们不妨多说一点，大家一定都见过一些视频里用点火的办法给轮胎“充气”吧，实在那并不是给轮胎充气，而是为了让胎圈与轮圈充分打仗。
由于有些车轮胎尺寸比较大、轮胎偏硬，在充气的时候流入轮胎内部的压缩空力气量不足，无法推动胎圈去打仗轮圈，以是就无法正常充气。这时候有履历的维修师傅就会用一些可燃气体喷进轮胎内部，一样平常最常用的便是化油器洗濯剂，喷进去往后点火引燃，可燃气体在轮胎内部剧烈燃烧，瞬间产生很大的膨胀力，这个力可以推动胎圈向外移动，使其牢牢贴住轮圈，这样就可以给轮胎正常充气了。
还有一种方法便是用超高压的压缩空气，有些视频里能看到维修师傅提着一个铁罐子，对着轮胎一松阀门，轮胎瞬间就被充满了，实在这也是在帮助胎圈复位。师傅手提的铁罐子称为“轮胎爆充器”，是一个高压的密封容器，利用时先用气泵给容器内打入高压气体，然后用发射口对准轮胎内部，打开阀门，高压空气瞬间冲进轮胎内部，使胎圈与轮圈充分贴合，然后就可以正常充气了。
