汽车虽然可算得上是耐用品，但其上各零部件的利用寿命可就长短不一了，下面我们看看汽车上的易损件有哪些？
刹车片 常日我们会以仪表板上刹车警示灯是否亮起作为该换刹车蹄片的判断依据。
要提醒您的是，虽然所有车辆都有这种警示系统，但有的是直接感应刹车蹄片的厚度，有的则是在刹车蹄片已经完备磨完，刹车液因此极度低落，才会使警示灯亮起。如果是后者，等到警示灯亮起，刹车片金属底座与刹车碟已经处于铁磨铁状态，这时，会在车胎靠近轮圈边缘看到晶亮的铁屑。因此，在每次进厂保养时都要检讨刹车片是否能用，并提早换掉靠近寿命底限刹车片，而不要只相信警示灯。
蓄电池
检讨蓄电池的接线端子，利用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损，可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。
检讨蓄电池液面时，如果液面位于高下2条刻线之间则认为得当。同时也该当检讨各槽的液面差。如果液面不敷，可以拧下蓄电池上面的盖，倒入蒸馏水补足液面。
蓄电池是电气系统中的关键，在当代汽车上，利用了大量的电气装置，蓄电池事情不正常，将影响许多装置的性能。例如在自动变速器的汽车上，如果蓄电池不正常，将使这种汽车不能起步。因此，必须始终能得到稳定的供电。
保养轮胎时，首先打消胎纹里的石子等夹杂物，检讨外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障；其次在拆卸轮胎时，对轮辋进行除锈，检讨内胎和衬带有无损伤或摺皱征象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。其余，检讨轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂征象。
要把稳定期改换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能利用一辈子，有些人事情轻松，车子的利用频率较低，一组轮胎利用几年之后，胎面花纹表面上是无缺无损的，但实际上轮胎的性能也会随年期的增加而逐步老化，质量逐渐降落，如果没有认识这一点，自以为“表面看起来好好的”就表示轮胎没问题那是缺点的意见。
电气插接件
汽车上除了极少数主要的电气插接件采取金触点，别的大部分接头都采取铜锌合金，在正常情形下，它的可靠性是有保障的，但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行，这些接头就有可能产生松动、锈蚀、打仗不良等故障，而一些稀奇古怪的电气故障也大多由此而产生。因此，在例行保养时，应着重检讨车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头。
底盘部件
底盘随意马虎产生故障的部位紧张集中在：
1、减震器：漏油是减震器破坏的前兆，其余，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动间隔变长也是减震器破坏的征兆。
2、排气管：排气管是车底随意马虎受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检讨。
3、悬架掌握臂胶套：胶套破坏后车辆将涌现跑偏、打摆等一系列故障，纵然做四轮定位也无济于事。
4、万向节防尘套：别鄙视万向节表面的防尘套，它不仅有防尘浸染，还能防止万向节周围的润滑脂流失落，防尘套一旦破损，润滑脂很快就会流失落，由于干磨，万向节很随意马虎破坏。
5、转向拉杆：转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检讨这一部位。做法很大略：握住拉杆，用力扭捏，如果没有晃动，就解释统统正常，否则，就应改换球头或拉杆总成。
从利用的角度来看，底盘部件实际上比发动机更随意马虎出问题，但在例行保养时，很多人每每忽略了对底盘部件的检讨。
知道了汽车上的易损件类型，我们的检修事情目标已经很明确了，有重点地检修，可以尽早办理问题，避免影响车子的利用性能。
