这个情形也是看情形，有些方面来看还是有鼓包轻微好点，一是从汽车传动办法来看，四驱或者后驱车型，中间要有传动轴穿过，以是必须在后排中间突出，以便传动轴从中间穿过，二是汽车的排气管为了不影响散热或者避免排气管过低而在行车时剐蹭，如果没有鼓包或者鼓包过低，排气管过低也在很大程度上加大汽车底盘下的风阻，影响汽车行驶平稳性。

随着舒适度哀求越来越高，车企平台又推出了一些纯平或者突出很低的底盘，代表便是日系车，只不过日系车现在又把这个理念给抛弃了，重新采取突出的底盘。
而欧盟对排气构造的哀求非常高，严禁外露，以是就把突出的构造保留了下来。
哪怕是先驱车也可以明显的看到它的后排突出。

汽车后排中心地板平好照样鼓包好看完后瞬间明白了 汽车知识

很多人都奇怪，我的车是前置先驱，没有传动轴，为什么后排鼓得那么高？这是由于虽然你的车是前置先驱，发动机排气管还须要经由车身底部向后面延伸，由排气管温度很高，须要散热空间，因此，为了给排气管腾地方，就须要把后排汽车中间凹陷下去，这样就导致后排鼓起。