单独改换车门并不是非常严重问题，但须要深究其改换车门的缘故原由，防止其内部构造件受损
本日就来教大家如何快速辨别车门是否改换。对付小白而言，不须要专业工具，也不须要专业的技能，只须要学会以下几点，学完之后别人直呼你行家。
多学一点技能并不是坏事，也可以让你在选购二手车的时候必坑
1.检讨车门固定螺丝
查看门的固定螺丝，如果有拆卸痕迹，解释车门肯定是拆卸过，比较大的可能性便是改换或者钣金修复，仅仅做漆一样平常不会把门拆卸来了。如果固定螺丝表面有漆面，只要每颗螺丝漆面都破损了，就肯定拆过，对付没有漆面的螺丝，所有门固定螺丝都有逆时针拧动的痕迹，就肯定拆过。
漆面并未达到亮面的程度，并且现有漆面也没破损，基本便是原厂未动状态
图中固定螺丝漆面已经发生破损，且螺丝底座发生一定位移
图中固定螺丝并未创造逆时针松动的痕迹，因此该螺丝并未拆卸
图中螺丝可以明显看到无论是逆时针还是顺时针，均有拧动痕迹了，该螺丝就明显发生拆卸过
2.检讨锁芯固定螺丝
门锁是一个故障率极低的部件，如果创造车门的锁芯固定螺丝拆过，就须要提高当心，车门改换的概率极高。由于在改换车门的时候，为了降落维修本钱，可连续利用的附件并不会改换，以是锁芯自然就会被保留下来了。
如果车门改换，一些可连续利用的附件须要拆卸下来，只是单独改换车门而已
如果车门固定螺丝拆卸，并且附件例如门锁螺丝也拆卸，那么车门改换的概率极高
3.查看做漆
做漆的部件每每与相邻部件存在色差，门内侧边缘的漆面不只滑，有雾点，还可以检讨相邻部件的边缘有没有飞漆。如果创造做漆了，至少可以证明该车门维修过，而如果门改换，改换的门一定须要重新喷漆，因此可以推测车门有改换的可能性。
可以通过做漆痕迹来判断车门是否发生过维修征象，从而进一步排查车门是否发生过改换
4.查看门边缘密封胶
车门内外板是组合而成，在边缘就须要刷密封胶，达到防水、防锈等浸染，而大多改换的门均为副厂件，并没有密封胶。如果你在选购二手车的时候创造某一扇门没有边缘密封胶，而别的门都有，尤其是对应另一边的门相同部位有密封胶，那该扇门肯定换过了。
如果单独某一扇门的密封胶与其它门有差异，就须要重点关注，改换的可能性极大
部分车型原厂便是没有密封胶，不能随意定义改换，须要全车多部位比拟
5.鉴别密封胶作假
这是第4点的延展项，有些师傅会人为给副厂件抹上密封胶，但密封胶并不是“有”和“无”这么大略的-差异。原厂密封胶都是机器手臂操作，不管是宽度、厚度，都可以做到基本同等，密封胶的材质。
原厂的密封胶一样平常都是比较自然，但绝对不是非常笔直
而假的密封胶，无论是材质，还是打胶手腕、胶体形状都与机器操作存在明显差异，尤其是密封胶收口处，最能看出差异。最大略的方法便是比拟对应另一边的门的密封胶，工艺存在明显差异，就肯定是假的，车门也就肯定是新换的。
部分修理厂会对密封胶作假，从而稠浊视听，但每每会弄巧成拙
原厂密封胶是机器封胶，因此都是一气呵成，不会涌现同一部位多次涂装的情形
也可以用指甲轻轻掐胶体，原厂胶体富有弹性，掐过之后会恢复原形，而人为作假的密封胶偏硬，乃至可能会断裂脱落。
除了看起来不一样之外，摸起来也是有很大差异，原厂密封胶富有弹性，假造密封胶每每偏硬
以上几点便是猫哥教大家的几点技巧，学会这几点，就能轻松区分车门是否改换了，是不是非常大略呢？还有什么想知道的，都可以给我留言哦！
