一身油迹斑斑的蓝色事情装,夏结盐霜、冬迎风雪,他用全身污渍为搭客换来干净舒适的乘车环境;一双粗糙有力的大手,改换配件、细查电路,他用博识技能诠释“公交年夜夫”的“妙手回春”;一份初心不变的执着与坚守,勤勤恳恳、任劳任怨,他用费力汗水为公交车辆“康健”运行保驾护航。
他便是市公交公司修理厂车间主任娄德高

因技能博识、履历丰富,尤其善于办理车辆维修中的“疑难杂症”,同事们亲切地叫他“公交名医”。

出彩宿迁公交人系列报道①娄德高修理厂中的公交名医 汽车知识

娄德高在检讨车辆高压电路情形

14年的积累沉淀,才有本日的“药到病除”

按年事算,33岁的娄德高是个标准的年轻人,激情亲切洋溢、活力十足,事情之余喜好打篮球、跑步运动;按资历排,18岁入职市公交公司修理厂,技能博识、事情出色,他是当之无愧的“老员工”。

刚进入市公交公司修理厂时,娄德高还是个“毛头小伙”,虽然有汽修专业知识和学徒履历打底,但修理厂的日常事情还是让他有些吃不消。

“最大的感触便是‘脏、累、苦’。
”想起刚到修理厂时的情景,娄德高至今影象犹新。
他说:“虽然有一定的生理准备,但现实还是给了我‘当头一棒’。
洗得干干净净的事情服,不出三天就被油污抹得面孔全非。
由于事情履历不敷,钻进车底维修时常被滴一头机油。
繁芜的车辆布局和电路看得我眼花缭乱。
一些大的车辆配件足有两三百斤,即便利用吊装工具也要花不小的力气才能安装到位。
一天下来,胳膊肿胀、腰酸腿疼,真是咬着牙挺过来的。

娄德高在检讨车辆底盘情形

勤动手、多琢磨,是他提高技能、熬炼本领的两大法宝;韶光的沉淀、技能的积累,是他事情这些年最大的收成和财富。
从燃油车到燃气车,再到现在的新能源纯电动公交车,产品在升级、技能在换代,娄德高却始终保持维修技能走在前头,靠的便是14年如一日认负责真地学、踏踏实实地干。

“记得有辆车涌现启动故障,问题不算大,但几个人轮番检修硬是没能办理,我接手后也因一时找不到‘病因’而忧郁。
镇静思考后,直奔车辆底盘逐根检讨电路,终极创造是底盘中段的一根线从里边断了,表面险些看不出来。

修车就像看病,也讲究“望闻问切”

在凡人眼里,车辆是机器,是零件的组合。
但在娄德高眼中,车辆是有生命的活物,平时能跑能动,生病了也得“求医问药”。

修车,娄德高有自己的一套“四字经”——望、闻、问、切。

望,便是通过不雅观察故障表现推断故障部位和缘故原由。
14年的车辆修理履历,让娄德高练就了一双“火眼金睛”,大部分常见的车辆故障,他只要稍加不雅观察,就能基本判断出故障缘故原由和部位,精确率常在70%以上,修起车来总是又快又好,不少急脾气的驾驶员最爱挂他的“专家号”。

闻,便是通过他人对故障表现的描述找准“病灶”。
运营车辆碰着突发状况半路“搁浅”。
到现场修车不像在修理厂中那么“趁手”,各种工具搜罗万象,现场修车须要通过驾驶员的措辞描述准确判断故障缘故原由,带上相应的维修工具和配件,以便轻装上阵赶赴现场,这对维修职员的专业素养哀求极高。
娄德高却总能从容应对,靠的便是过硬的技能。

娄德高在检修车载高压电池

问,便是通过讯问获取有效信息,促进问题办理。
虽说娄德高有14年的维修工龄,现在已是公司修理厂的车间主任,但和娄德高打过交道的人都会用“亲切随和”来形容他。
事情中,他从不居功自傲、摆架子,总是主动向新同事传授修理履历,讲授修理技巧,碰着不理解的地方总能客气向同事请教。
因此,娄德高的人缘好,技能提升也快。

切,便是深入一线查找故障缘故原由。
修理事情最忌讳的便是光说不练,“脚上不沾泥种不出好稻。
”是娄德高常说的话,因此,他空闲时甘心在车间里转悠,沾沾地上的油泥,也不愿意待在办公室里。
2021年夏季暴雨,娄德高到宿迁·义乌国际商贸城公交车首末站维修因泡水无法启动的公交车辆,由于阵势低洼,园地积水严重,娄德高只好泡在水中开展抢修事情,没有不满、没有埋怨,只留下一段“最牛潜水员”的嘉话。

娄德高一贯以为,车辆也有“生老病去世”,只有心中存敬畏、眼里有感情,才能把车修睦、修活,让搭客安然出行。

胆大心细,他敢做第一个“吃螃蟹的人”

经由二十多年的潜心经营和发展发展,市公交公司已经成为拥有1300余辆公交车、2000余名职工的公交企业,运营车辆也由最早的燃油车变为现在的燃气和新能源纯电动公交车。

娄德高觉得到维修事情的压力骤然变大,暗暗给自己制订了“三多”目标:多学习、多思考、多考试测验。

“公司采购的第一批新能源纯电动公交车到货时,我们都很懵,咱没见过啊!
为了尽快摸清新车的事情事理,有效节制维修重难点,除了到厂家进行专业学习,向售后做事的师傅多请教外,我捉住统统机会多打仗新车,有空上手练、抽空多琢磨,一点一点占领了纯电动公交车的维修难点。
总结起来就四个字——胆大心细。
”娄德高说。

娄德高在拆解车载高压电池

现在,公司不管什么种类、型号的公交车,娄德高都能把维修重难点讲得一目了然,还总结了不少实用的修理口诀,给修理厂的同事们供应了不少帮助。

这几年,娄德高带出的徒弟不下15人,为市公交公司修理职员军队补充了不少新力量。

“车辆修理事情的确是脏活、累活、苦活,但绝对不是粗活,这里头的学问大着呢。
除了要练踏实基本功,还得兼修‘实践功’,补充‘理论功’。
俗话说‘艺高人胆大,胆大艺更高’,只有长于学习、勇于考试测验,敢做‘第一个吃螃蟹的人’,才能不断进步、不断发展,不断提高自己的技能水平。
”娄德高说。

自事情以来,娄德高取得“修理高等工”职称,并荣获宿迁交通集团“岗位斥候”称号。
但他始终以为,干好活、修睦车,保障公交车辆“康健”运行,才是自己最幸福的事。
(苏子昂)