奔驰E260L 发电机不事情维修案例一篇
15年出厂的它已经有11W公里的行程，在路上行驶时涌现了发电机不事情的故障。
汽车发电机不发电，此时车辆不可以长间隔行驶，应尽早寻求保险公司、汽车维修帮助。如果电池耗光导致中途抛锚就须要寻求接济了。
这辆奔驰E260L便是接济而来，汽车发电机依赖皮带连接曲轴迁徙改变，产生电量，供给车辆正常利用，富余的电量就会向蓄电池内输入，汽车发电机不事情了，车辆就会一贯利用蓄电池内的电量，而没有新的电量进入只有支出，很快就会导致亏空，中途车辆电量耗光导致了抛锚。
车辆停靠韶光过长之后，亏电导致打不着车，很难剖断是蓄电池破坏与发电机破坏，一样平常情形下大多都是蓄电池亏电导致。
而此车检讨蓄电池创造除了电量低之外，寿命还很长，检讨发电机故涌现了问题。
15年的车到现在也不过才4年韶光，发电机就涌现了故障，在我想来涌现的故障缘故原由该当不是很大，可以维修，毕竟改换发电机总成的价格又十分的贵。以是进行了发电机的拆解。
先将发电机的皮带解下，之后将发电机拆下。
发电机的位置在车辆发动机的左前位置，位于水箱后部节气门下方。
发电机的位置
发电机依赖2颗固定螺丝连接在发动机上面，拆下之前将这2颗螺丝拆下
取下之后的发电机，我们创造它的单向轮涌现了问题，单向轮顾名思义只会朝着一个方向迁徙改变，而如果它发生了变革就表明它已经破坏。
轮子迁徙改变带不动后面，而且它已经变成了双向迁徙改变。
发电机维修事情开始。
发电机较新且没有什么异响解释内部的轴承该当没有什么问题。
以是我们进行着重检讨的便是碳刷与单向轮的改换。
碳刷位于发电机的底部安装与电磁阀上。
碳刷的安装位置，右下角便是电磁阀了。
丈量此无问题，那就只剩下了单向轮的改换了。
单向轮的改换没有什么很大的技能，将卡扣取下就可以将其取下。
没错这便是发电机的单向轮了，这次故障的首恶。
改换新的单向轮完成这次维修，改换完毕后，在没有装车提高行了测试，已经能正常发电了。
问题得到理解决后，就开始进行装车，搭线进行试车。
结果：发电机不事情正常，问题得到理解决。
BY 爱卡汽车卡友-花胡椒
