最“原汁原味”的汽车模型
代昌麟今年31岁，刚过而立之年的他还是保持着学生时期的爱好——用废弃的易拉罐做汽车模型。这是一门他从未放下过的“手艺活儿”。
从高中开始，代昌麟就利用课余韶光网络废弃易拉罐。由于喜好车，以是做的模型险些都是车，跑车、越野车乃至货车，只是模型相对更小，只有几厘米。“每天有韶光就弄，但韶光相对零散，有时候做好一个得要好几天。”
高中毕业后，代昌麟便离开老家，去到杭州打工。缘故原由无他，只是这里的打工收入要比老家县城高一些。一起带走的除了行李还有一些过去做好的模型。比较学生时期，他彷佛有了更多的韶光，除了打工时的挥汗如雨，便是自己捧着易拉罐一点点做车模型。
即便是如今开设了网店，代昌麟的汽车模型依然是“原汁原味”，不添加多余的色彩。在“车”身上，看到了“可乐”、“王老吉”、“六个核桃”等字样。有的字显示得还不完全，读到一半就被“截掉了”。
“车”身上还有易拉罐原有的字样。受访者供图
他以为，这些易拉罐本身的图案、笔墨实在便是自己做汽车模型的特色，“我以为是先有了这些废弃易拉罐，才会有之后我做的各式各样的模型，保持它们原来的样子就很好，以是我也很少为了造型去上色。”
易拉罐是代昌麟最紧张的“生产质料”，结合一些“产品”的须要，纸板、塑料瓶等废弃材料在他手中都抖擞了新生。这些原来的“废品”也改变了他的生活。
最高时也能月入过万
代昌麟以为，直到现在，这种废弃易拉罐改造的汽车模型都是自己生活中的“摆件儿”，刚开网店的时候也从没以为能成为一学买卖。不过是爱好，以及生活中的一点小乐趣而已。
2012年，代昌麟回到了位于河南省洛宁县下峪镇的老家。相同的是他依然在镇上、县城探求打工的机会，不同的是他开始考试测验将“爱好”挂上了网。
“在网上传了一些车模型的图片，但很少上去看有没有卖出，心里还是挺没底的。”一次有时的机会，代昌麟看到了有人下单购买自己的一辆越野车模型，“肯定吃惊啊，网页也刷新了好几遍”。
用废旧易拉罐做的车模型。受访者供图
第一个订单，代昌麟记得卖了大概200多块。这辆长约20厘米的越野车由6个易拉罐经由剪、弯、粘等步骤完成，“做的很细致，至少做了有3天”。
做手工艺品逐渐成为代昌麟的一个“副业”。对付打工收入不稳定、月均3000元的他来说，生活上有了新的收入来源，少的时候几百块，多的时候一两千。
从2017年开始，这份曾经的爱好成为了一门职业，或者说买卖。不仅是网店，代昌麟还考试测验上传各种小视频，很多网友看到后纷纭讯问购买办法，他的订单量也越来越多。今年5月一共卖出了200多单，300余件产品，总收入超过1万块。
“现在少的时候一个月收入大概便是3000，和之前打工差不多，毕竟这个不是生活必需品，很多人以为新鲜就买了。”
最贵的模型卖出400元
在代昌麟经营的网店看到，各种模型、手工艺品的价格从十几元到几百元不等。一件越野车模型有的也被分成袖珍款、收藏款平分歧类型，价格也不一样。
“紧张还是根据事情量和完成韶光”，代昌麟见告，一个越野车模型，基本分为了底盘、车身、支架、座椅以及车顶，“一样平常便是先做底盘，然后放上车座椅，盖上车身，末了是轮胎”。
各式各样的车模型。受访者供图
代昌麟说，车身紧张利用易拉罐罐身的一整片材料，由于平、好塑形，而两头的圆形盖子有时会直接作为车轱辘。
代昌麟记得，自己卖出过最贵的一件模型大概400元，按工时算该当做了至少20个小时。“有一个客户喜好越野车，就问我能不能照着他的皮卡做一个千篇一律的模型，大小也差不多20多厘米，由于哀求比较高，做得更风雅，轮毂、轮胎都是用易拉罐的铁皮做成的，车门、引擎盖都能打开。”
汽车模型只是一部分，代昌麟偶尔还会做一些机器装置，像自动分币机、吃硬币的机器人，“有时看到一些小视频里的玩意儿，以为新鲜就试着做做，紧张还是汽车模型为主”。
“记得已经用了多少个易拉罐吗？”
“算上高中时候开始的话，数不过来。单说从2012年开始做网店到现在，至少用了超过两万个废弃易拉罐。”
两万多个废弃易拉罐在代昌麟手中，变成了6000多件汽车模型。他见告，这些废弃易拉罐一样平常是亲戚朋友供应的，“知道我要这些，他们喝完后就留着，一块带给我。”还有一部分是去收购站购买，也便是垃圾回收。
“这边屯子的习气是喝完的水瓶、易拉罐先不扔，用蛇皮袋子装好后卖给收废品的人，我一样平常等他们收完后再去买，3毛钱到6毛钱一斤，有时路上看到被扔掉的易拉罐也会捡走，制作之前统一洗濯一遍。”
也有用废弃纸箱做成的模型。受访者供图
代昌麟说，除了易拉罐，制作中用到的水瓶、纸板也基本来自于自家花费的废弃纸箱、废弃水瓶，由于需求量并不大，基本也都够用。
新京报 张羽 编辑 张树婧 校正 李项玲
