8月3日,分几路对滨河西路、解放路、通达路等比较拥堵的路段和节点进行了实地探访,看看为嘛这些路段随意马虎给人们“添堵”。

鲁商铂尔曼附近的滨河路涑河桥:

临沂市平易近倍感煎熬路越修越宽 交通却越来越堵 汽车知识

这里是滨河路的“肠梗阻”

拥堵缘故原由:

滨河路涑河桥段由南向北一侧,每逢早7:30—8:30和下午5:00—6:00便涌现车辆拥堵,由于该路段是很多车主高下班首选路段,因此早晚高峰期间,该路段的车流量也比平时大很多。

由于桥南由三车道变为两车道,车道变窄,同时,桥南端出隧道车辆和涑河南街上滨河大道的车辆汇入主干道,增加了通畅车辆。
而非机动车不能驶入三河口隧道,也要从该桥段驶过,这在一定程度上影响了车辆通畅速率。
拥堵车辆有时会延至解放路立交桥,车辆一样平常在此路段缓慢压车通畅约5—7分钟,严重影响了滨河大道作为交通主干道的顺畅通行,增加了车辆通畅压力,特殊是影相应急车辆通畅。

该路段涌现拥堵的状况紧张集中在由南向北方向,造成压车的缘故原由也是多方面的。
首先,解放路立交桥下的滨河西路拓宽为东侧三车道,连续向北行驶,道路再次被拓宽为四车道。
其次,该处路段通畅不畅的主要缘故原由是三股车流在此搜集。
而“下穿西行”也是造成车辆拥堵的缘故原由。

体验:

3日下午4点50分,骑着电动车从新闻大厦出发。
此时,放工高峰期还没有来到,但路面上的车辆已经明显增多,尤其是金雀山路沂河桥以北,包括从罗庄方向而来的车辆。
路上车辆虽多,但是道路还算通畅。

当快要到达三河口隧道沂蒙路立交出口附近时,车辆再次激增,周围车速明显低落。
连续由南向北行驶创造,解放路立交桥下的滨河西路拓宽为东侧三车道,再向北行驶,道路又被拓宽成四车道,但是到了涑河桥由南向北则变为两车道。
就在这两车道的东侧车道内,还有大量的车辆选择在北桥头右转至桥下穿。

机动车在此行驶缓慢,非机动车更是被挤到桥东面,想要连续向北行驶的话,只能见缝插针,从车辆中探求间隙。
机动车和非机动车的你争我夺,导致车速缓慢,通畅效率低落,右转下穿的这个通道也就成为了压车点。

过了涑河桥后,道路再次变得畅通无阻,拥堵情形随之消逝。

“我每天高下班走这边,险些每天都会堵。
”对付滨河大道涑河桥由南向北路段,家住蓝湾国际小区的孙女士见告,她在齐鲁大厦上班,每天放工都会沿着滨河大道向北至涑河桥,再右转下穿进入涑河北街。
“尤其是下午5点多的时候,每次都得堵上大半天。
”孙女士说道。

华丰国际服装城附近的通达路:

一个路口等3次红绿灯很正常

拥堵缘故原由:

通达路作为南北向主路,双向4车道,照理来说该当不会很拥堵,可通达路上批发市场和购物商城多,尤其通达路(解放路-水田路)路段有华丰国际服装城,作为临沂各大专业批发市场的龙头代表,前来逛街和批发商品的市民相继而来,人流量和车流量大成为该路段拥堵的紧张缘故原由。

其次,途经华丰国际服装城的公交车浩瀚,大约有14个线路,然而公交港湾被载客小三轮所霸占,公交车停靠时则只能占用机动车道,导致后方压车。

末了,此路段非机动车、行人、载客小三轮不遵守交通信号灯的情形较为严重,行人和非机动车闯红灯征象,常常迫使机动车停车,载客小三轮的随意加塞、调头或者闯红灯,进一步加剧了拥堵程度。

体验:

通达路(解放路-水田路)路段是临沂市主城区有名的“堵点”。
3日下午4点半旁边,该路段由北向南一侧车流量已经开始逐渐增大,从水田桥下来后,不少私家车的车速就明显慢下来,好不容易“挣扎”到过了青年路与通达路交会处的红绿灯,便愣住了。

从该路口自北向南一侧看向前方,创造仅仅是到华丰国际服装城门口的斑马线处便塞满了私家车、公交车、电动车和小三轮。
绿灯亮起,也只有挤在解放路与通达路路口处1/3的车辆抓紧机会过路而去。
剩下的车子刚刚启动,转眼便是红灯了。

除了机动车外,载客小三轮也贡献了不少车流量,在华丰国际服装城东道路西侧的公交站牌附近,粗略数了数,共停放着34辆载客小三轮,这些小三轮牢牢霸占了公交港湾,致使前来的公交车只能在机动车道上临时停靠,无意中造成了后方压车。

由于华丰国际服装城东门处斑马线上没有红绿灯,行人过马路时基本都靠“闯”,时常逼停行驶的机动车,加剧了后方压车情形。

“自从有了蒙山高架路,华丰国际服装城门口已经不算十分堵了,以前这附近的路口至少要四五个红绿灯,现在等3次差不多。
”出租车司机刘师长西席随着前方车流缓慢挪动了一小段间隔。

市公民医院附近的沂州路、解放路:

每天都在摆“长蛇阵”

拥堵缘故原由:

地处老城区,沂州路(银雀山路-解放路段东侧)是2个车道,只管该路段已经开辟出2条进出医院的车道,仍旧知足不了需求,前来就医或者看望病人的车队每天都会摆起“长蛇阵”。
此外附近有临沂市第一中学、临沂市第一实验小学等学校,更加剧了交通拥堵状况。

体验:

8月3日下午5点旁边,骑电动车到达沂州路(银雀山路-解放路段东侧),该路口已经摆起了“长蛇阵”,排队的车流乃至延伸到了沂州路与银雀山路交会处的路口位置,缓慢的行车速率加上殽杂着公交车、出租车、私家车和电动车的车队像蛇一样蜿蜒前行,每辆车前后车距不敷1米,电动车在车缝中穿插,车鸣喇叭的声音不绝于耳。

家住清泉小区,在沂州路与解放路附近做生意的市民张女士表示,她每天都要沿着沂州路经由银雀山路到解放路,堵车已经成为她生活每天都要面对的烦苦处,在她印象中,沂州路(银雀山路-解放路段东侧)早晚出行高峰时基本就没有不堵车的时候。

“每天早上6点30分到上午10点旁边,下午4点30分到7点旁边,都会排起长龙,这段韶光内,汽车的路码表险些都在‘0’和‘10’之间微弱地徘徊,不到1公里的路,至少20分钟才能出去,如果碰高下雨天,40分钟能出去算不错了。
”张女士说,她还表示,现在正值暑假,如果碰上孩子开学,堵车的韶光还得延长。

王晓 孙飞霞