本日讲的大灯调节方法是直接改变大灯的初始设定，以是纵然是自动水平调节的大灯也适用。首先我们要打开机舱，一样平常这个调节旋钮在大灯总成上，基本就长这个样子，竖着的用于调节高低，横着的用于调节宽窄。如果大灯是远近光分体的，有可能会有3,4个调节旋钮，分别掌握远光和近光，以是在调试的时候还要搞清楚对应哪种光源再调节。
调节的时候要等入夜或者在地库等阴暗的环境操作，先来看一下如果是某一边的大灯须要对齐，该如何操作。首先找到一壁平整的墙，担保路面是水平的，将车辆与墙面垂直停放，间隔在3米旁边即可，打开大灯，假设右大灯刚改换过，我们可以看到它的照射高度是明显高过左边的。大灯的照射明暗切线是左低右高，网上流传大灯调节也须要左低右高，实在是错的，两边齐平即可。以是在一边车灯高度没有问题的情形下，只对右大灯进行微调即可。
那么如果两个大灯在高度上都涌现问题，我们又该如何调节呢？首先要说一下，国家对汽车大灯照射高度是有范围规定的，规定比较繁琐，简而言之便是车灯光芒照射角度应低于车灯的高度，我们以最大略有效的方法来衡量：以4-5米远的前车车尾为参照物，本车大灯的明暗切线以最高不照射到前车的后风挡玻璃为准，最低不做哀求，但相信也没有人乐意照射角度过低，弄得连路都看不见，建议高度到后牌照的高度就基本得当。这样做的目的是不会照射到前车内，避免造成类似远光灯的效果。同样的做法，对准前车的车头，切线不能超过前风挡下沿。昔时夜体的高度确定好后，再用之条件到的方法将旁边大灯切线对平即可。
本日先容给大家的是相对大略有效的调节校正方法，通过年检是不成问题的，至于照射宽度的调节，由于明暗切线比较高度不足明显，不建议大家自己动手调节。
好了，本日关于大灯调节的小技巧就为大家先容到这里。大家还有什么关于车辆大灯调节的问题，欢迎在评论区互换互动~
