在高速路上溘然亮起了
“加注机油”的警示灯
这次故障发生后
这位专职状师开启了
近一个月的维权之路
至今无果
刚买了7天的奔驰车就出故障
消费者要4S店供应备用车
遭到谢绝
“除了正式起诉，这一个月合理合法的路子都试过了，总不能让我也去引擎盖上哭吧？”奔驰车主刘师长西席说。
西安奔驰事宜视频截图↑
今年3月15日，刘师长西席从北京百得利之星汽车发卖有限公司按揭购得了一辆搭载了1.5T发动机的混动款奔驰C260L。3月21日，刘师长西席本还沉浸在提车的喜悦中，新车即发生了在高速路上溘然亮起“加注机油”的警示灯的一幕。
出问题的奔驰车被拉到了位于河北省沧州市的奔驰4S维修店。专业职员检测后奉告刘师长西席，车的发动机核心零部件出了问题，须要生产厂家拆开拓动机才能进一步处理。
“刚买7天的车就要拆开？这个办理方案我不能接管。”刘师长西席说，他随后联系了发卖方北京百得利之星汽车发卖有限公司，购车时态度恭敬的发卖职员立马换了一副面孔，明确表示发卖方无法办理这个问题，让刘师长西席联系维修4S店或奔驰生产厂家办理此事。
刘师长西席认为，“三包”期内，维修超过了5天，4S店有责任为他供应备用车，遭到谢绝。“我只卖力卖车，别的东西管不了，可以帮你联系，但没有责任去办理。”发卖职员说。
国家质检总局在2013年10月1日正式发布履行《家用汽车产品修理、改换、退货任务规定》，个中第十九条规定：在家用汽车产品包修期内，因产品质量问题每次修理韶光（包括等待修理备用件韶光）超过5日的，应该为消费者供应备用车，或者给予合理的交通用度补偿。因此，4S店不能以没有该做事为由，谢绝履行责任。
无奈之下，刘师长西席只好前往位于北京亦庄的生产厂家北京奔驰汽车有限公司。事情职员给出的阐明是，北京奔驰卖力发卖和生产的是不同的公司，新车出了问题得找发卖方办理，作为厂商只能根据发卖商和用户协商的结果进行相应合营。该公司事情职员向刘师长西席坦言：“说白了我们便是两家公司，以是存在您反馈的难折衷的问题。”
西安奔驰事宜发酵后
4S店主动联系消费者
消费者创造自己也被收取了
5856元的金融做事费
在西安奔驰事宜成为"大众关注热点后，北京4S店主动联系刘师长西席将车运回北京进行再次检测，得出和之前一样的检测结论。双方仍协商未果。“刚开始我的想法是按照‘三包’规定，退款或换新车，现在我只想退钱，不想要奔驰了。”刘师长西席说，要不是西安奔驰事宜发酵，可能他的车还躺在沧州的修理厂。
将自己的遭遇和这件热点事宜比拟后，刘师长西席还创造，自己也被收了金融做事费。“我当时想全款购车，发卖说贷款能有优惠，勾引我贷款，收了5856元的金融做事费。”刘师长西席向展示了一张发票，“货色或应税劳务、做事名称”上明确写着金融做事费。现在，刘师长西席也希望4S店能退还金融做事费。
刘师长西席交给4S店5856元金融做事费的发票（受访者供应）。
4S店和厂家互踢皮球无果，刘师长西席只能联系12315。北京市海淀区市场监督管理局在4月4日来电称，他们无法办理这个问题，建议起诉。
4月17日，致电与刘师长西席对接的4S店的胡经理。“这辆车已进入售后流程，运回了北京。”胡经理表示，自己只代表个人，谢绝接管进一步的采访。北京奔驰汽车有限公司干系事情职员则回答，自己不是新闻发言人，没有资质接管采访，至于如何办理此事，须要讯问发卖公司的卖力人。
消费者表示：
自己作为一名职业状师
都没有维权成功
很难过
作为医疗领域的状师，为了维权，刘师长西席这一个月来查看了不少与消费干系的法律规定，但不论是协商还是投诉都难以维权。“作为一名状师，我都没有维权成功，很难过。”刘师长西席认为，这与奔驰“店大欺客”行为等有着很大的关系。
状师维权都难以成功的案例也不仅仅只有这一起。
2015年，状师张师长西席在宁波江北利星4S店花110万买入口奔驰车，开了两个多月创造存在诸多问题。此后他便开始了4年的漫长维权。张师长西席称这4年里他花费了将近40万但目前仍丢脸到结局。近日，张师长西席表示愿花更大代价将车运至德国，起诉奔驰母公司戴姆勒及宁波利星。
有浩瀚网友留言
说出了自己与4S店维权的弯曲经历
新车行驶4个月发动机漏油
“讲理的悍妇”如我，4月6日我一姑娘单枪匹马堵在福特4S店门口维权，4S店还打110叫警察，说我是打黑工具。我一30万的新车行驶4个月跑了3000公里发动机漏油都漏成筛子了。修了1个星期，给我就换个油底壳。换完后连续漏油，让我不雅观察行驶到8000公里进行2次保养，再给我修车11天，再换个油底壳，让我连续不雅观察。质量问题我不雅观察不雅观察他就好了，这么个漏油法等地上碰个烟头把车烧了再处理！
对4S店提出哀求针对漏油问题延保一年，办理修车期间代步费。我提过分哀求吗？还报警说我是扫黑工具。报了12315，15天往后回答：只要买了车同一质量问题修5次才能提退换。
开了300公里就漏油
之前买了个smart也是开了30公里就漏油。是油箱连接管脱落，油漏了半公里，跟湿拖把拖过地一样一条20-30cm的油渍带。后面的车一个劲按喇叭追上我把我别停。不然可能现在人都炸没了。想想都后怕。我很怂。被送了两次保养就算了。
刚提的奥迪刹车有问题
几年前换了辆奥迪，提了新车开起来就以为踩刹车减速时总抑扬，让4S店检讨四五回都说好着呢就这样。自己这个机器盲女司机不去世心，有一天终于让我不雅观察出来我车常常不经由二档就直接掉到一档。去4S店他们当下就承认抑扬是由于这个，直接把车的电脑全体换了新的…当时间隔提车已经由去快一年，这类故障一年内免费……是的，硬是抑扬了快一年。换车决不再换奥迪，料想不到的小故障太多了，就问你们有谁四个门把手都坏过？专家表示：
消费者难与大公司反抗
要加大对商家的违法惩罚力度
中国汽车流利协会常务理事贾新光表示，消费者若在购车过程中碰着类似“金融做事费”等行为，个人根本无法与大公司相反抗，若自己维权，需投入大量韶光与金钱本钱，且常常是告状无门、维权无路。“因此，大多数受害者只能对汽车经销商侵害自己权柄的行为忍气吞声。”
中国法学会消法研究会副秘书长陈音江建议，消费者权柄保护不能只勾留在立法和提示教诲层面，而要不断加大司法和惩罚力度，真正提高违法本钱，对不法商家形成有力震慑，让其不敢也没有能力再去危害消费者的合法权柄。“消费者该当积极掩护自己的权柄，从发卖终端倒逼汽车发卖行业的规范化。”
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中国消费者报新媒体编辑部出品
来源/综合新华社 澎湃新闻 陕西交通广播
编辑/李晓雨
监制/何永鹏 田珍祥
