这三个方法都有关车内的“救命孔”，不过这个“救命孔”却很少有人知道，本日咱们就来对这个救命孔做一些详细的理解。首先这个救命孔的浸染实在便是给车主逃生用的，便是为一些意外情形准备的，如果自己或他人欠妥心被困在车内的时候，知道这个救命孔的人就可以通过在救命孔来逃生，但是不知道的就只能砸窗了。
首先，第一步，这个救命孔一样平常都是在后备箱的一个装置中，隐蔽的还挺严实的，这个救命孔是车主被困在车内没办法的时候利用的，但是车紧张用这个的话，得具备一个条件，那便是纵然自己被反锁在车内了，自己手里须要有汽车钥匙，然后用汽车钥匙插进去拨动才可以打开，如果自己只是人在车里，钥匙不在自己手里的话，就要利用第二步了。
第二步，除了上面的救命孔之外，在尾门下沿的中间方位，也便是机器锁的上方，还有一个小盖板，大概有很多新老司机都不知道这个东西是干嘛用的，这都怪你们平时不好好琢磨自己的汽车，连自己的汽车上面有什么逃生装置都不知道，难怪被反锁在车内之后只能砸窗或者叫拖车了呢，这个小盖板实在也是可以救命的。
第三步，当我们打开小盖板之后就可以瞥见里面的白色拉扣，这个就不须要用到钥匙了，直接用“一阳指”就行，我们只须要用手拉动这个白色拉扣，就可以在自己被反锁在车内，又没有钥匙的时候，离开汽车了。
当我们拉动这个白色拉扣之后，机关会被触动，后备箱就会被打开，紧接着，我们就可以从后备箱内出来了。以是说，车主们没事多研究研究自己的汽车还是有好处的，至少在别人被困车内叫拖车的时候，我们可以轻松三步就从车内出来。被反锁在车里别急着砸车窗也别叫拖车！
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