去年6月王女士在广汽本田4S专卖店购买了一辆本田新能源汽车，当年11月新车就涌现了故障，怎么也启动不了。
王女士：第一次是我在南山事情，我要走的时候然后就启动车子，车子的仪表盘上就显示动力系统故障；我试了很多次，但是怎么试都启动不了，后面售后才安排拖车来拖得。
车辆被拉回4S店不过几个小时后。故障码就自己消逝，车辆又可以正常启动，王女士最初以为这只是偶发故障，谁知在后面的7月、12月以及今年的6月，这台车又先后3次涌现了相同问题，仪表盘显示动力系统故障。
4S店多次检讨维修始终没有办理问题。
王女士：第一次和第二次发生这个事情到4S店去，他就没有给出什么缘故原由造成这种情形，便是把故障码消了就叫我开起走了。
第三次他说是直流快充线束的缘故原由，然后把这个直流快充线束换了往后，半个月又涌现这种情形。
第四次故障后4S店给出了一个新的阐明，王女士车辆涌现故障问题出在充电桩上。
王女士：第四次涌现这个故障的时候，现在已经修了20来天了，他给我的结论便是不是他车子的问题，车子没得问题，是充电桩的问题。那个充电桩电压的问题。
：对付4S店这种说法你认不认可呢？
王女士：我肯定不认可噻，他给了我一个备用车，那个备用车我就在那个充电桩，便是同一个桩来充电，充了二十几天，每天都在那里充，都没有涌现类似的问题。
随后和王女士一起来到了4S店进一步理解情形，4S售后的事情职员谢绝了采访。
4S店售后事情职员：我们这边不接管采访。
随后又拨通了汽车厂家的电话，想进一步理解此事的详细情形，厂家回答已经记录了问题并反馈到后台部门，后面会联系。
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