如果你想买宝马，或者已经是宝马的车主，宝马的这5大通病看完了之后，我包里什么样的老师傅都忽悠不到你。
·第一点，机油格底座行驶到8万公里旁边就会产生密封圈老化开始漏油，很多地方还在建议改换一个总成，一套下来三四干没有了。实在完备没有必要，只须要改换一个垫子就可以办理这个问题，价格是总成的1/5。
·第二点，如果车辆行驶过程中，车内偶尔有烧焦的味道，这个时候千万不要盲目的去维修。实在故障缘故原由便是气门室盖漏油了之后，把油滴到排气管上就会产生有烧焦的味道，只须要改换一个原厂的气门室盖就可以办理这个问题。牢记大家千万不要去改换改进型铝合金的，由于这个便是智商税。
·第三点，如果车辆行驶到10万公里过后，我接下来说的一定要放在心上，不然什么时候抛锚在路上你都不知道。
→第一点，便是缸体的出水管跟缸盖的出水管，大家记得行驶到10万公里，一定要去改换，我们可以选择改换改进型铝合金的。
→第二点，便是发动机的电子水泵行驶到10万公里旁边，记得一定要去改换掉，戒备于未然，不然什么时候破坏了把抛锚在路上都不知道。
改换水泵一定不要图便宜去改换，什么小猫小牌的一定要去用原厂或者原厂配套皮尔博格的，这样装上去一劳永逸。
→第三点，便是发动机的水壶跟水壶的回水管，行驶到10万公里过后，记得一定要去提前把它改换掉，由于水壶也是随意马虎爆的一个点。水壶的回水管也是比较随意马虎常规爱爆掉，由于爆掉了就车抛锚了，开不走了。
·第四点，如果车辆停一个晚上过后创造下面有一滩油的时候，千万不要焦急，实在这个问题很大略，便是油底壳漏油导致的，只须要改换一个油底壳就可以办理这个问题。改换油底壳可以利用改进型铝合金的，由于这样装上去一劳永逸。
·第五点便是烧机油。很多宝马车辆行驶到10万公里过后就会产生烧机油，这个时候千万不要盲目的客岁夜修，由于发动机一拆一装好几个w没有了。
实在宝马的车烧机油跟奥迪车是不一样的，宝马的车烧机油详细缘故原由是气门油封老化失落去密封效果造成的烧机油跟奥迪车完备不一样，奥迪车是活塞款卡滞导致的。以是我们办理宝马的车烧机油只须要做一个免拆管理烧机油，换一个气门油封就可以办理这个问题。
如果你还知道宝马的哪些通病以及好的维修方案，评论区留言我们一起互换。我是修宝马小罗，每一期为你们分享一些宝马养车用车的专业知识。宝马的5大通病，精确维修方法。
