哇！
过去两年发生的灾害真是一波接一波啊：从郑州特大暴雨到涿州洪灾，再到台风“杜苏芮”和“海葵”上岸福建和广东沿海地区，几十万辆汽车全部都受损了。刮擦、凹痕、泥块、水渍都留在泡水车身上，可想而知车主们得多伤心啊。这些车子不仅仅是车主们的心痛，也是灾害造成的痕迹。
灾害过后，街道规复了正常，但是泡水车却消逝得无影无踪。那它们去哪里了呢？
实际上，从车辆进水的那一刻开始，泡水车的命运就被一个利益链所操控。它们从事件现场运往4S店，再从维修厂到二手车商，开始了一段新的命运的流落之旅。在这个旅程中，它们会一次又一次地“上岸”，被人算计、被包装，末了换了个面孔，落到一个不太懂行的晦气蛋手中。
每一辆泡水车背后都有一个令民气酸的故事。
看看这些泡水车，多么惨啊！
“奥利奥小怪兽”就在女主人的眼皮底下消逝了。它是一辆黑顶盖、白车身的丰田轿车。2019年2月1日，作为礼物，它正式加入了晓雪的家庭。
真是幸运啊，它遇上了一个热爱车的女主人。经由两次普洗和一次精洗，它的白车身总是闪闪发亮，从来没有发生过一次刮擦，以是两年过去了，这辆“小怪兽”看上去还像刚买来的一样。它和女主人一起度过了美好的两年。白天它载着晓雪去上班，周末晓雪还会带着“小怪兽”和她的两只狗到河边，狗们打打闹闹，“小怪兽”享受着女主人的擦拭。
可是好景不长。2021年，“小怪兽”遭遇了郑州特大暴雨。在办公大楼里，晓雪眼睁睁地看着它被水淹没。开始时只有一只车轮被水淹没，然后水位一贯上涨，直到引擎盖也被水吞噬。但是晓雪无能为力，表面的水已经淹到了男同事的腰部，“算了吧，这辆车留不住了。”
那是2021年7月20日，特大暴雨打击了郑州，超过40万辆汽车和“小怪兽”一样被水淹没。不仅仅是2021年的郑州，估量到2023年夏天，又将有超强台风打击福建，届时福州也将有两万辆汽车面临水淹的恶运，纵然位于北方的北京和河北也不例外。
只要雨势够大，无论这天系车、奔驰宝马奥迪这样的高档车，还是面包车，它们都面临着同样的命运，不分品牌，不分年份。今年9月初，深圳暴雨那一天，一辆里程不到1000公里的电动车和小区里的七八十辆车一起被“埋”在地下停车库里的水中。暴雨急袭，车辆面临寿命缩短的可能。深圳市遭受暴雨侵袭之前，一对年轻夫妻为了得到新能源补贴，特地从河南赶到深圳提取他们的新车。他们新车贴好防水膜后被困在了步辇儿街中，不到1分钟，水位溘然上涨，直到车座被淹。车座的电力系统开始发出离开的旗子暗记，而这对不交运的夫妻只能放弃这辆代价靠近26万元的新能源汽车。
一旦车辆被水淹，熄火后决不能再考试测验启动——自2020年保险改革之后，涉水险已被纳入车损险，无需单独购买。然而，如果在车辆涉水后再次考试测验点火，发动机可能会受损，这将有可能免除保险公司的赔偿任务。
广东番禺的一位年轻女士就由于考试测验第二次点火而遭受丢失。
她的白色奔驰被水淹后，她照常考试测验启动，结果挂档都无法实现。当她掀开地垫时，创造里面全是积水。终极，她须要支付2.6万元的维修费，而保险公司只赔偿了7000元的人工洗濯用度。
最佳办理方法是将车辆放置静止状态，及时投保，等待拖车。昔时夜批黄色拖车涌现时，也意味着城市内的积水正在消退。台风"海葵"之后，拖车做事变得非常抢手，不仅须要排队期待，还有些地方拖车费用增长了至少三倍。
经由数十个小时的浸泡，被拖出水面的车辆都失落去了昔日的光彩。状况较好的车辆上沾满垃圾和污水，车身上也多了一些擦伤，车辆被架起时，水点会"哗啦啦"地往下滴。状况较差的车辆则被泥浆包裹，座位上充满了泥块。最为惨状的车辆已经面孔全非，它们在水中与树木、建筑相撞，车身涌现了变形，有的车辆乃至经历了漫长的漂流，末了倒插在臭水沟中，挡风玻璃全部破碎。
每辆车都有自己的命运。暴雨过后的24小时，被抢救出来的"奥利奥小怪兽"也被拖走了。晓雪依然记得它的样子，水位已经漫过了转向灯的位置，车辆前面的踏板上覆盖着一层薄泥，白色漆面上散发着灰色，"修复可能性只有八成"。看着它被拖走，晓雪感到十分舍不得，"觉得自己少了一个好朋友"。
当水退去之后，泡水车辆被黄色的大拖车带往各个地方，可能是市区的某家汽车发卖店，也可能是郊区的一家修理厂。这些地方都是经由保险公司授权的互助点。
拆卸和修复是一部分泡水车辆将要经历的命运。
37岁的张一波是一家北方修车厂的老板。今年，他的汽车工厂收到了十几辆被保险公司认定为水泡车的车辆。个中有一辆卡宴是从涿州运来的，车内还保留着前任车主的痕迹，挂在前视镜下的黄色安然符摇摆不定。纵然经由两次冲洗，车内依然有泥点，并且传来强烈的霉味。张一波记得，当车辆刚被送来时，车门一打开，“泥沙泥汤全倒出来”。
将泡水车拆解是第一步。地垫、座椅、泡沫和隔音棉都被拆除，车门和引擎盖被打开，高压水枪一顿冲洗，然后晾干并涂上防腐油。“就像洗衣服和晒被子一样。”张一波说。他不讲究繁琐的细节，比如利用专业清洁剂，“用洗洁精和洗衣液就行了。”
对付修复泡水车来说，电脑和电路是最繁芜的部分。纵然在短期内修睦了，经由永劫光后，这些受雨水和泥沙影响的电子元件更随意马虎生锈和堕落。
只管如此，张一波仍旧秉持着“少换配件，只管即便修”的原则，由于在修理和改换之间存在一定的利润差距。汽车是保险公司以“打包价”供应给他的，至于修理到什么程度，“只要末了还能开还能跑就行了”，张一波说。
纵然须要改换配件，修理厂也有一个潜规则，“按照原厂配件的价格（进行报价）”，一位汽车维修工人说道，但实际上“我们都会换非原厂配件”。
“便是这样没有道德的行为，”张一波开玩笑道，“商业中没有道德，自古以来都是这样的，不是吗？”
晓雪的“奥利奥小怪兽”幸运地逃过了被拆解的命运。被拖到郑州的一家4S店后，它直接被判处了“去世刑”——在汽车行业术语中，这称为“全损”。
对付泡水车，保险公司有一套严格的定损标准，根据水淹位置分为六个级别，破坏越严重，级别越高。当水淹到仪表台以上的位置时，即为五级和六级，保险公司会按照保单上的赔偿额度或者参考折旧率，从车主手中回购车辆，也便是“全损”。
引起争议的是三级和四级泡水车，处于维修与全损之间，只有当维修本钱超过一定比例时，才会被定为全损。但大多数泡水车主都希望将其定为全损，“如果硬要修理，修睦后也不能担保车辆的寿命。”一位车主说道。
这种心态被保险公司看在眼里，在会谈桌上成为一种筹码。一辆价格高达28万元的丰田轿车，虽然只开了两年，但保险公司却绝不留情地给出了两个选择：“要么赔偿12万元，要么去修理。”这让车主感到非常不安，“如果我不接管，难道就一分钱都拿不到吗？”纵然被剖断为全损，不须要修理，也逃不过4S店和修理厂的算计。
比如，晓雪的丈夫的车遭到了这样的情形。车被拖走后，4S店要收取2000元的拆车费——无情中，他的车被拆了。实际上，那辆车已经被水淹没，只剩下车顶，显然可以被剖断为全损。晓雪的丈夫在电话中愤怒地责备对方：“拆车的时候没有人与我联系，这辆车真的须要拆吗？”终极，这笔用度由于投诉而作罢。
车行采取一套固定的说辞来应对客户，比如须要拆车，全损手续繁琐，可以帮忙与保险公司协商价格等等……这些用来称呼的词语被统称为“做事费”。这个用度“没有任何行业标准”，南方一家车行事情多年的李勤表示。一辆代价十多万元的车“只须要收取五、六千元就很好了”，而像“BBA”这样的豪车，“乃至可以收取两三万元”。
在李勤的车行里，做事费常日是全损赔付金额的8%到10%。但事实上，车行所做的劳动非常有限，“实在只是转交一些资料而已”。根据李勤的印象，偶尔碰着懂行的人，价格谈不拢，车行会直接扣下车辆，韶光最长的一次是3个月。女性司机和新手司机是最随意马虎被坑害的群体。
在福州，一辆上仪表台都被淹没的奥迪车抵达了4S店，女主人接到一个电话，对方自称是4S店的员工，要收取3000元的做事费。不到两个小时后，另一个电话打进来，价格变成了5000元，并称之为拖车费——但实际上车是保险公司拖走的。
这位女车主非常愤怒地说：“我难道是个肥肉吗？你们想要多少钱就收多少钱？”车辆正被晾晒在车前引擎盖上。
晓雪末了见到了“奥利奥小怪兽”，当保险公司去4S店拖车时。“小怪兽”被定为全损，赔偿金额为13.2万元。此时，车辆的记录上又多了一个身份，泡水车。
被拍卖，是这些全损泡水车的下一个命运停靠点。
有一部分人以此为生。他们只吸收车辆而不进行修理，批量从保险公司手中回收，然后转手卖给专门修理泡水车和事件车的车厂，从中赚取差价。
个中，32岁的大伟便是这个中的一员。2021年的那场郑州特大暴雨之后，专注汽车维修行业已经有10年的大伟，投身于泡水车回收行业。
根据他的话来说，那一年他取得了惊人的造诣，回收了超过200辆泡水车并得到数百万的盈利。
大伟梳着紧凑的寸头，身穿一身玄色服装，左臂上有一块纹身。他的玄色路虎座驾也是一辆二手泡水车，只花了70万，就拥有了一辆原价近200万的豪车。开了两年后，他现在只要68万就可以出售。
这位来自东北的90后对付赢利拥有敏锐的嗅觉和反应能力，他不断追赶时期潮流。他先投资秦皇岛海边的房产，然后又转向了2021年的天津剧本杀。在2023年频繁发生水患的时候，他绝不犹豫地关注了那些在热搜上的暴雨事宜，并把回收泡水车的业务从涿州拓展到了福州，终极延伸到深圳。
在从事泡水车回收这个行业时，大伟看重的是速率。台风"海葵"于9月5日打击福州，隔天他就从天津出发，经由18个小时的车程到达福州。他和三个合资人迅速在福清租下了一块空地，可以同时容纳八九百辆汽车。
一个月过去了。当地的保险公司进行了多轮拍卖，每轮约出售一两百辆车，同时有五十多家公司竞争。如何成功拍到车辆是关系到关系网的主要一环。车主报案后，保险勘查员会对车辆进行拍照记录。这些照片会被上传到数据库中，能越早得到清单，也就越早对车辆进行估值和报价。
在如何选择泡水车方面，大伟更偏好丰田、大众、本田等实用性更强的车辆-这些车在二手市场上更受欢迎。而"德系三巨子"的车辆则一样平常般。“由于配置越高，线路越繁芜，修车的本钱也就越高。”
有时候也须要依赖一些运气。比如一辆白色的雷克萨斯，在送来后，只需洗濯晾干就能发动。不可避免地，这个行业周期短，只能根据保险公司上传的现场照片来确定价格。在涿州，大伟由于一辆奥迪车亏了四万，由于"实物和照片有所差异，不仅遭受水患，还发生了事件"。
在过去的一个月里，这几个年轻人陆续收购了一千多辆泡水车，现在只剩下200多辆。个中最昂贵的是一辆劳斯莱斯，原价超过200万，大伟转手后至少能赚取10万。而最便宜的则是一辆代价5000块的面包车，经由五、六百块的加工费后也能卖出去。还有一些险些只剩下车架的车辆，只以几百块的价格成交，然后以1000块旁边卖掉，"当作废铜烂铁出售了"。曾经那些光鲜豪车们如今都集中在福清郊区的一片泥土地上，昼夜曝晒，受风沙侵袭。宝马、奔驰、保时捷，以及五菱宏光等车辆，此刻共同堆放在一起，被泥土覆盖全身。
福清郊区被称为“泡水车坟场”，这里停放着一辆辆受水淹破坏的车辆，它们变得面孔全非。这些泡水车将在修理厂接管师傅们的修复，终极会以面孔全新的姿态重新涌如今二手车市场上。不过，由于经历过水淹的身份，这些车辆在市场上的代价会大打折扣。
作为一家修理厂老板，张一波不愿收购这些带有“水淹记录”的泡水车。“市场上会以低价出售。”他选择直接从车主手中购买这些车辆。这些车辆要么没有购买车损险，要么在水淹后未报保险公司，以是“保险记录上没有水淹的痕迹”。
例如，在涿州发生过水淹事件、未购买车损险的迈腾，张一波花了四万元买下；改换音箱、仪表、座包等，修车本钱约为五万元，让这辆车在二手市场上变得有竞争力。张一波操持从这辆车上赚取一到两万元。
懂行的人一眼就能看出来。张一波指着车门上的划痕说：“这不便是拆卸的证据吗？”他不愿打太多的嘴皮子，“如果能遮盖车辆受泡水危害，当做正常车辆出售，如果被创造，只要价格得当，就会被买走，否则就无法交易。”他对此非常自傲，“迟早会碰到那些不太懂行的买家。”
27岁的王艳便是那个不太懂行的晦气蛋。
2021年，考虑到家里已经有一辆车了，她决定购买一辆二手车作为代步工具。她找到了一辆里程仅为1400公里的白色吉利帝豪GS，只需七万元就成交，而当时新车价至少九万元。这位车商是她认识的人，王艳还找了一个懂车的人帮她检讨，“车况不错”。于是，王艳果断下手。
第一次涌现故障是半年后。车门常常发出异响，车窗锁会自动弹跳，电子屏幕涌现故障。最危险的一次是在高速公路上，变速箱漏油。这几年间，她花费了上万块修理汽车，她非常后悔，“差不多可以付首付款买一辆新车，当初为什么不选择新车呢？”
当她决定卖车时，打算回收的车商查到这辆车在2020年有过水淹记录，并且是全损车辆。在汽车备案上，这辆车经历了一个永劫光的流浪，从广东到陕西，终极到达宁夏。王艳无法理解，“为什么当时查保险的时候没有创造呢？”之前卖给她这辆二手车的车商感到亏损，直接将她列入黑名单，以是王艳只能选择起诉。以阴晦揭示原形！
30万买转扩散的宝马4系敞篷车，贵州的陈阳曾误以为是恳切赚到。这辆车是他的发小从厦门特意运回，乃至还出示了一份某机构认证的验车报告——只有三次小修，车况貌似不错。受此关系笼罩，陈阳乃至没有疑惑过买车前的保险记录。
然而，当陈阳决定再转手时，接手的二手车商却创造了泡水痕迹记录，原来商定的20万转手价果真缩水至15万。如今他忍痛不敢驾驶这辆车，每月还得背负着3000忍辱贷款。
"天上哪会掉下馅饼，谁会傻到卖车亏本，同款车为何比其他车便宜？"维修厂老板张一波透露。在他看来，水淹车隐蔽的问题不可小觑，例如携带泥沙的水对车身电路的堕落愈甚。
但对付凡人而言，除了保险记录，普罗大众无法找到更佳方法去识别泡水车。
在那场暴雨中，晓雪家丢失了三辆汽车，丢失达十几万。随后，郑州新车市愈发的火热，车子稀缺不堪。担心买到泡水新车，晓雪乃至学会检视车窗贴纸上的黑点，以此辨识玻璃的生产日期——员工在暴雨前送到店的车务必避开。
那场暴雨的阴霾依然留存在晓雪心头。每当车辆经由隧道，那种压抑感让晓雪心跳加速。七月二十号之后，天色黯淡，预警大雨，“天也长短分分外的黑”，晓雪的丈夫特地在高架桥停下车，“结果竟然没有停车位可用”。
(根据讲述者哀求，文中人物均为化名)
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