近日，上海的曹女士向澎湃质量报告投诉平台（https://tousu.thepaper.cn）反响，她于2021年11月购买的一辆保时捷Macan S型号汽车，正常开4个多月后，2022年3月8日创造车辆底盘持续漏油。
曹女士说，她先后将车送修上海普陀保时捷中央4S店（以下简称“普陀4S店”）和购车的浦东保时捷中央4S店（以下简称“浦东4S店”），但维修职员表示，只能确定漏油位置在分动箱内，无法确定漏油详细缘故原由。
3月10日，“浦东4S店”检修后称，分动箱经拆除洗濯，已暂时没有漏油问题，承诺将连续跟踪一周不雅观察车辆行驶情形。曹女士担心未能打消真正故障存在安全隐患，哀求退车，但该4S店称只修不退换，双方目前未能达成一存问见。
消费者供应的新车外不雅观照片
新车上路4个月创造底部漏油，4S店：详细缘故原由不明
曹女士于2021年3月在浦东4S店预定了一款保时捷Macan S车辆，落地总价80余万，并于2021年11月5日提车。她说，正常开驶4个多月后，2022年3月8日，她在父母家车库停车时，经父母提醒后看到地面有两滩新鲜的油迹。倒车检讨后，创造车辆底部漏油。
她说，当日她便将车辆开往普陀4S店检修，事情职员称推测是螺丝松动问题，但无法确定漏油缘故原由，只是拧紧了分动箱的一颗螺丝。普陀4S店店员建议她将车送往浦东4S店检修，表示若涉及索赔问题须要与购车门店协商。
3月9日中午，曹女士前往浦东4S店售后维修。她说，事情职员洗濯了变速箱并在外部涂抹了滑石粉，创造仍有机油从变速箱内漏出，店员推测是分动箱油封涌现问题，须要拆开分动箱检讨，建议曹女士将车辆存放在店内连续检修。
分动箱装于发动机后面，一样平常装在车辆中部的位置，浸染是将发动机的动力进行分配，可将动力输出到后轴，或者同时输出到前后轴。
左为3月8日普陀4S店装好挡板，右为3月9日中午浦东4S店拆开档板后的车底照片。 消费者 供图
3月10日，浦东4S店售后事情职员向曹女士反馈，将分动箱拆下、洗濯并重新安装后，未进行其他操作，“（试车）跑了3圈，目前没有创造漏油”，但并不清楚车辆详细漏油缘故原由。售后方承诺，将跟踪回访一周，不雅观察该车辆行驶情形，若又涌现漏油状况，可随时开来检修。
但曹女士对两家4S店都检讨不出的漏油缘故原由感到不满，担心未能打消真正故障，存在安全隐患，便向浦东4S店哀求退车。她说，售后职员表示，车辆不可退，只能维修，也没有任何现金赔偿，只能选择赠予保养做事、一年延保或带有品牌标识的礼品等。“他们说如果真想索赔，也要拆开来看看问题的严重性再说。”
3月10日晚，曹女士已将该车辆从浦东4S店开回家中，将连续不雅观察车辆行驶情形。目前，双方仍未就赔偿及换车问题达成一存问见。
保时捷客服：如同一部件维修5次仍有问题，可以退换
澎湃新闻以消费者身份分别致电了保时捷官方客服和浦东4S店售后部。官方客服先容，保时捷的车辆质保是3年或者10万公里，质保内可以修；三包有效期是2年或5万公里，可以退换。车辆涌现分动箱漏油属于质保范围，车主需将车辆送往官方保时捷4S店，拆开后进行质保检测，门店将根据质保流程进行维修。根据门店维修记录，如果同一部件维修5次仍涌现问题，可以退换。
浦东4S店售后职员表示，车主购买新车时，厂方会赠予三年整车质保。除轮胎、刹车片等磨损件或人为导致的车辆破坏外，在质保期内，车辆涌现任何故障均可到官方4S店维修。若涉及车辆退换问题，则要根据国家“三包”政策办理。
消费者供应的维修单
陕西恒达状师事务所高等合资人、有名公益状师赵良善见告澎湃新闻，曹女士供应的车辆购买凭据和维修记录显示，其所购车辆仍在“三包”期内。而车辆漏油且至今未查清缘故原由，属于与维修有关的一样平常情形，适用《家用汽车产品修理改换退货任务规定》第二十四条：
“家用汽车产品在三包有效期内涌现下列环境之一，消费者凭购车发票、三包凭据选择改换家用汽车产品或者退货的，发卖者应该改换或者退货：
（一）因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未打消该故障或者涌现新的严重安全性能故障的；
（二）发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计改换2次，仍不能正常利用的；
（三）发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染掌握装置、车身的同一紧张零部件因其质量问题累计改换2次，仍不能正常利用的；
（四）因质量问题累计修理韶光超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过4次的。”
上海正策状师事务所合资人状师沈海东向澎湃新闻表示，如果再次涌现分动箱漏油且无法修睦的情形，消费者可持干系凭据退换车辆，发卖者应该为其退换。
赵良善还表示，若消费者和4S店协商不成，车主可选择向当地消费者协会或市场监督管理局反响，由当地消费者协会或市场监督管理局调处；或者直接诉诸法院，由法院依法裁判。
任务编辑：崔烜 图片编辑：蒋立冬
