九大问题
不能精确判断剖析故障,盲目大拆大卸的征象司空见惯
有的维修职员由于对工程机器构造、事理不清楚,结果不但原故障未打消,由于维修技能和工艺较差,又涌现新的问题。因此,当机器涌现故障后,要通过检测设备进行检测,如内窥镜、测振仪等,结合工程机器的构造和事情事理,确定最可能发生故障的部位。
盲目改换零部件,一味“换件修理”的征象不同程度地存在
工程机器故障的判断和打消相对困难一些,有些维修职员一向采取换件试验的方法,不论大件小件,只要认为可能是导致故障的零部件,一个一个改换试验,结果非但故障没打消,且把不该改换的零部件随意改换了,增加了消费者的开支。
不检讨新件质量,装置后涌现故障的问题比较常见
在改换配件前,有些维修职员对新配件不做技能检讨,拿来后直接安装到工程机器上,这种做法是不科学的。目前市场上出售的零配件质量良莠不均,如不经检测,装置后常常引起故障的发生。
不把稳配件型号,配件代用或错用的征象较普遍
在维修工程机器时,配件代用或错用的征象仍旧较普遍,有些配件应急代用是可行的,但永劫光利用却有害无益,影响机器的安全和技能性能。
维修方法不正规,“治标不治本”仍是一些维修单位惯用的手段
在维修工程机器时,一些维修职员不采纳精确的维修方法,以“应急”代“维修”,“治标不治本”的征象还很多。必须从根本上查出故障缘故原由,采纳正规的维修方法打消故障,应引起维修职员的把稳。
垫片利用不规范,随意利用的征象仍旧存在
工程机器零部件合营面间利用的垫片种类很多,常用的有毛毡垫、有色金属垫(铜垫、铝垫)、铜皮(钢皮)石棉垫、绝缘垫、弹簧垫、平垫等。一些用来防止零部件合营面间漏油、漏水、漏气、泄电,一些起紧固防松浸染。
“小件”好坏不重视,因“小”失落“大”导致故障增加
在维修作业时,一些维修职员每每只重视传动链、输油泵、液压油泵、制动、润滑系统等零部件的掩护,却忽略了对滤清器、溢流阀、各种仪表等“小件”的保养,孰不知,正是这些“小件”缺少掩护,导致机器发生早期磨损,缩短利用寿命。
维修禁忌忘脑后,隐性故障频出
维修工程机器时,有些维修职员不理解维修中应把稳的一些问题,导致拆装中常常涌现“习气性”的缺点,影响机器的维修质量。
零件除污、洗濯不彻底,早损、堕落常发生
维修工程机器时,精确打消零部件表面的油污、杂质对提高修理质量,延长机器利用寿命有着重要意义。由于不把稳加强零件的洗濯、洗濯剂选用不合理、洗濯方法不当等,导致零部件早期磨损、堕落性破坏的征象,在一些修理单位还时有发生。
九大禁忌
黄油胡乱涂抹
黄油的紧张浸染是润滑和密封。以是,有的修理工在维修的过程当中,就会在汽缸垫上涂抹黄油,认为这样可以增加柴油发动机的密封性能。可是,这确实犯错了。由于,如果在汽缸垫上涂抹黄油,当汽缸螺栓拧紧时,一定会有一部分黄油流入到气缸当中。剩下的在外部的黄油在受到高温影响之后还会造成缸垫、缸盖与机体平面之间发生一定的缝隙,这样反倒是降落了缸垫原来的密封性。
从不换机油
机油在工程机器当中的浸染尤为主要,很多修理工对此都十分重视。他们完备按照标准哀求进行添加。但是,很多的修理工却忘却了对机油质量检讨和改换蜕变机油。长期纯挚地添加而不改换机油,就会使得发动机的很多部件在润滑较差的环境下事情,所造成的磨损远超正常状态。而且,柴油机在运转的过程当中,很多的污物也会进入到机油当中,如果长期不改换机油,很随意马虎引发烧瓦、抱轴等意外事件。
缸套和活塞产品不进行组合即安装
很多修理工在维修的时候,认为新品都该当是规范件。以是,在面对新的缸套和活塞产品的时候每每是不看详细尺寸。这样就会造成很多时候缸套和活塞产品不配套的情形,当最大尺寸的气缸配上最小尺寸的活塞,就会使二者间隙过大,压缩无力。
采取明火加温活塞
在安装活塞销的过程当中,该当先让活塞受热膨胀。有些新手维修职员为了梦想方便,直接将其放在明火上进行加热。但是,由于活塞各部位的薄厚是不屈均的,放在明火上加热就会造成其受热不均,末了随意马虎引发变形。以是,精确的加热办法,是该当将活塞放入到热油当中进行加热。
砂布打磨轴瓦
刮瓦是工程机器维修当中技能含量相对较高的一项事情,有些修理工人或许是由于自身的技能不过关,就会在刮瓦的过程当中直接用砂布进行打磨。但是,在采取砂布打磨的过程当中砂布上的沙粒极其随意马虎嵌入到合金中,加速柴油机轴颈的磨损。
螺栓冒死拧紧
在工程机器维修的过程当中,实在并不是螺栓拧的越紧越安全的。这紧张是由于很多部位针对付螺栓的转矩都是有哀求的。但是,很多的修理工并不这么认为,他们会尽可能的将其拧到最紧,这就随意马虎造成螺栓拧断,或者是螺纹滑扣。
轮胎气压太高
在给轮胎进行充气的过程当中,很多的修理工并不把稳轮胎气压的问题。这就随意马虎造成夏季工程车辆爆胎的状况发生。
水箱开锅加冷水
在发动机超负荷作业、散热不好等情形下,都会造成水箱开锅的状况。很多修理工的第一反应是加水,但是,如果这个时候加冷水就会造成缸盖和缸体炸裂,以是这个时候该当先停滞发动机,等其自然冷却之后在进行加水。
气缸间丈量不准
丈量气缸间隙,该当在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向丈量。但是,很多的修理工在丈量的时候,就会由于一时不把稳,在其它方向进行丈量。但是,由于其裙部断面为椭圆形,以是,气缸间隙并不相等。
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