作为送车队的管理员，老张有一次特殊“点背”的送车经历，有次带了五台车去天津，都是牵引车，行至河南境内一个路口的时候，由于下雨，道路比较湿滑车辆发生侧滑，和一辆大巴车相撞，万幸的是两辆车当时速率都比较慢，以是并没有发生职员伤亡事件。在当地停了一周处理完事件，将车修睦连续上路。
全体车队上路没两天又碰着糟心的事情，一辆车的启动机坏了。但是送车的韶光又延误不起，让别的车先走，自己和司机留下来等待修理，只是没想到这一留便是半个月。听说那个启动机是从墨西哥入口的，海内配件不好找。
打电话探求客服之后，发动机郑州做事站从北京调过来一个启动机，派了两个维修工开着一台皮卡过来改换，到了已经由了三四天了。坑爹的是，他们来了之后才创造有一个工具没带，又开始满市的探求工具，末了还是在邻市找到的，这个时候老张心里已经很恼火了，但是还不能火呀，你还指着人家修车呢，只能默默忍受。
买落成具回来之后冒着大雨好不容易把启动机换上，换的时候，老张就一贯在阁下提醒不要接错线了，由于线头真的是太多了。换上之后，上车打火车没反应，检讨了一下，果真接错了，电瓶烧掉了。真的是哗了狗……当地没有相同型号的电瓶，于是给公司打电话，让后来的车带一个电瓶过来。于是又是两天韶光，电瓶到了，但是车还是无法启动。由于没有最坑，只有更坑。百般叮嘱，修理工把正负极接反了。于是发电机烧毁，车上部分线路、收录机烧毁，老张那个气的呀，就差打人了。
没办法，联系别的做事站改换了发电机、线路板和收录机，原配部件实在是等不起呀，这可是送车呀，已经延误了半个月了，再延误下去真的会一夜回到解放前的。修睦上路的第一件事便是打电话给康明斯北京总部的人投诉，还好总部的人比较讲理，也很同情重视老张的遭遇，末了的结果便是得到了3000元的补偿，康明斯郑州做事站也被内部通报。虽然说3000块钱不算多，但是维权路上这一点回应也能安慰到心里。
老张车队中还有一个司机，车坏在贵州一个偏远的省道，前前后后延误了二十三天，修理费每次都不贵，也便是一二百块钱。但是前前后后二十天里十几个人来修过，每次都是修几个小时修不好然后收二百块走了，两司机就这么在路边睡了二十几天，吃喝都是在周围的田舍凑合，后来老张去的时候，年轻的司机已经快崩溃了，默默的说往后再也不干卡车司机这行了，心太累了。
● 编者语：
修车难，修车累这样的事情每一位卡友可能都碰着过，这样的故事绝不止一例。为了不让车坏在路上，影响运输，在出车前，卡友们就要对车进行仔细的检讨。定期去专业做事站掩护保养，不要为了省小钱，花大钱。及时找到问题，办理问题，首先是对时效的担保，其次也是对自身安全的担保。
本日的故事就讲到这里，希望所有的卡友在行车路上能顺顺利利，安安全全的。大家有没有碰着坑爹的修理故事？快关注我讲给我听，怎么关注？卡友圈搜索“lisratg小卡车”，发送就可以了。
