一辆行驶了8万公里的宝马x5，底盘号E70，客户反应手刹灯亮，中间涌现过，手刹打仗不下来，仪表亮灯，后来给我们打电话，通过后备箱的解除应急拉线解除。
客户说去4s店检测是电子手刹模块的内部故障，须要改换电子手刹模块，价位9千多。

到店电脑检测，读取故障码，报电子手刹模块内部发动机电机故障。
删除故障码，再次读取，依旧报故障，肃清不掉，拉手刹没反应。
不能利用。
模块读取数据流正常，供电正常。
判断确实是电子手刹模块(图2是拆下来的手刹模块)内部的故障，但是到底哪里出的问题呢

宝马手刹坏了要9千元不1 0块钱就可以了 汽车知识

连续拆检(图3)，仔细不雅观察可以创造故障问题在内部电机的负极线上，(图4)可以看到负极线已经完备的列开，断掉了。

维修处理方案:1改换电子手刹总成价格9000+

2维修负极线(自己处理不了，可以去修手机店，让他帮忙焊一下) 用度10元

末了，这一点修睦后下一步也特殊主要，便是调节手刹间隙，一定要调节好，要不后期会涌现异响或者手刹线用的韶光短。
整好后，用电脑肃清故障码，试车，统统正常！