为什么拍
不管是自己的爱车，还是给汽车杂志拍摄的大片，靠近车身拍摄的行驶中的照片，总能让我们感到充满激情。这类照片也是在汽车杂志上常常能看到的。
01 取景
首先我们要思考一个问题，怎么让相机可以这么靠近汽车。记住绝对不是人蹲在路边的，这是须要一个叫吸盘的工具来实现。大略地说，一个吸盘（一样平常是3个）吸在车身上，很稳定，然后有支架和云台，上面架好相机。相称于一个可以将相机固定在车身上的三脚架。
然后我们就须要一个超广角镜头或者广角镜头，可以将全体车身收进来。同时还要留有空间，以担保有背景入画，这样才能更好表示速率感。记得地面也要。
拍摄这张的时候，特地突出了前轮，实在更主要的便是突出刹车上的品牌LOGO。
然后将车开到了一个山路上。这样的好处便是背景好看。而且山路弯多，轮子在转弯的时候才好看。
取景参数：21mm
02 曝光
一样平常来说我们不要在背景中拍摄大逆光的话，曝光补偿0EV就可以。而白天拍摄感光度自动就可以，这时候相机会给你ISO 100。
曝光参数：快门优先，0EV，ISO 100
03 虚实
我们须要一个慢门拍摄。由于吸盘将相机牢牢固定在车身上，以是不管你的车怎么开，相机和汽车都是相对静止，都是清晰的。而慢门可以让背景和地面拖成线，就表现出了速率感。
同时，由于轮毂转起来，我们也能够看到刹车片上的LOGO。
记住，不须要太慢的快门速率，不须要太快的汽车行驶速率。由于汽车的速率，真的太快了。汽车保持20-40KM/H，快门速率1/60秒旁边就足够了。
这时候光圈也就自然变小了，由于你白天慢门，光圈大了就过曝了，以是相机会自动给你一个小光圈。
而小光圈合营广角，全体车身都清楚是没问题的，景深够大。
虚实参数：1/60s F16
04 构图
根据你表现车成分歧的位置，可能构图会有不同。一样平常来说车震卡在2/3处，背景占1/3就可以了，以是也算是三分法构图。
05 后期
大略调节一下比拟度和清晰度就已经很好看了。
是不是很大略，吸盘这种器材由于要装相机，以是买大一点的，稳固一些。此外开车把稳安全。
