发动机 ：GN16-VF

变速箱 ：手动5速

海马M6智能钥匙报警故障 第1张

故障征象

客户来店检讨，车子启动后，有报警声，同时仪表有赤色的报警灯。
技师检讨，故障是智能钥匙报警指示灯，蜂鸣器以响4停1的声音报警，同时仪表的赤色钥匙灯常亮。

故障剖析

海马M6无钥匙进入系统利用的霍福系统。
无钥匙进入掌握单元PEPS安装在搭客侧手套箱后部。
系统由掌握单元，电子锁ESCL，遥控钥匙，外部感应天线，一键启动按钮等组成。
系统有自我检测功能，当PEPS和ESCL故障，仪表的智能报警指示灯常亮，蜂鸣器以响4停1的办法一贯报警。
检讨先读取故障码。

维修过程

利用海马专用设备KT700读取PEPS故障码：

故障码U301014主Start继电器短接到地或者开路，PEPS检测到实际输出与反馈旗子暗记不一致。
剖析线路图，PEPS有3个继电器，ACC继电器，IG1继电器，IG2继电器，这3个继电器在车内左侧方向管柱附近。
这是点火供电的，但是主Start继电器在机舱内部的保险丝盒内的41号继电器。

检讨一键启动继电器的线路，特殊反馈旗子暗记201到PEPS单元的导通性，检讨没有问题。
调换继电器，但是故障码依然涌现。
疑惑PEPS掌握单元问题。

处理方案

改换PEPS单元，做好匹配。
试车故障打消。
仪表显斧正常，也没有报警。

维修总结

无钥匙进入系统事情事理繁芜。
维修要借助设备，借助系统自检程序。
本车的智能钥匙报警指示灯有两种提示功能----当PEPS或者ESCL有故障，系统仪表报警灯常亮，蜂鸣器以响4停1的办法一贯报警；二是，在点火开关ON或者ACC状态，关闭车门，但是系统没有感应到钥匙，蜂鸣器响4声然后停滞，指示灯不点亮。
这些信息，大家在维修中要把稳。
此外，改换PEPS必须做各种匹配的。