坏一边灯，实在真随意马虎被忽略掉
有人就好奇了，自己车的大灯瞎了难道看不出来吗，还要看行车电脑才知道？实在大灯的照射范围还挺广，如果不是两只眼都瞎掉的话，在市区还真不太随意马虎创造个中一个灯坏掉了。
我的情形更分外点，由于改了LED灯泡，前驻车灯灯泡最近有些问题，故障灯是常亮的，也就没及时创造大灯故障。以是在这里提醒各位：如果哪里有故障灯赶紧办理，别由于小问题让故障灯常亮，从而粉饰了更为严重的问题。
灯坏了，还是和上次一样，先打消故障确定坏掉的零件
坏了怎么办，去4S店呗！
反正检修也不要钱，个人觉得4S店的设备还是很靠谱的（而且4S店基本不太会涌现修理厂常常涌现的这里明明没坏而忽悠你修的情形）。由于上次大灯进水后有个高度调节的故障码，表面几家店都没读出来，只有4S店读出来了。这次运气比较好，4S店直接检测出是灯泡问题，不像上次进水，以为我不知道是安定器还是灯泡坏了，忽悠人让我一起换。
当然啦，不是所有4S店都这么好心的。万一4S店真让你换大灯总成，别理他们，直接去修理厂，让他们拿灯泡给你试一下（如果没有，和上次一样旁边对调）。如果换了灯泡，大灯亮了，那便是灯泡问题；如果大灯还不亮，那便是安定器问题。检测方法还是比较大略的，只是须要花个百来块钱的工时费而已。
本来还想在4S店换算了，但一看报价单全体心都凉了：单个灯泡2020元，手工费300元/只。由于现在用的灯泡是自己升级的飞利浦6000K色温的氙气灯泡，如果换回原厂欧司朗的4200K（至于为什么换回原厂色温，后面会阐明），两边色温不一样太影响不雅观感了，以是要换肯定两边一起换，总价是4640，这也太……我可以骂人吗？
网上那么多灯泡该怎么选？
确定是灯泡坏了后，那就买灯泡呗，灯泡这种小零件就没必要买拆车件了，还是买个正品吧。常日的渠道是天猫旗舰店和京东自营，淘宝就不太建议了，由于赝品实在是太多了。
欧系车一样平常用的是飞利浦或者欧司朗的灯泡，法雷奥的安定器。氙气灯泡的型号就那么几种，以欧司朗为例从D1S-D4S这4款，上网搜一搜就能找到自己车的型号，尚酷用的是D1S接口的。确定型号之后，要纠结的便是品牌、色温和产地了。
品牌纠结的人不多，但我创造纠结色温的人确实很多。一样平常氙气灯的色温在4000K-6000K之间，原厂4200K居多，看上去有点偏黄。以是很多人就想升级色温，用5500K乃至6000K的，照出去白茫茫的一片，很帅。但我不太建议大家买色温太高的灯泡，由于我就深受其害过。尚酷就升级了6000K色温的灯泡，平时确实很帅，但雨雾天的穿透力实在是太差了，下雨天晚上开车跟没灯险些没有差异，雨雾天开车费神费力，以是还是建议大家用回原厂的最好。
选好品牌、型号和色温之后，某些型号会涌现国产和入口两种选择，差价险些达到了一倍。起初我不太理解两者有什么差别，网上搜了半天有人说入口的灯泡，点亮速率、稳定性比国产好太多。但事后咨询专业人士得知：入口的灯泡做工会好一点儿，但实际效果是没有太大差别的，差价紧张是入口关税等成分导致的。
来来来，末了算个帐：
末了，我们一起来看看我这个修车小好手又为家里省了多少钱？
首先材料方面，不同渠道有着巨大的差异，4S店每个灯泡2020元，京东才248元一个；工时费方面，4S店每个大灯拆装300元，表面的师傅100元就可以搞定，乃至有些比较随意马虎换灯泡的车型，自己拔插就可以了。以是，总用度方面，自己换灯泡连4S店的一个零头都不到。
总结：
有了第一次大灯进水的履历之后，这次灯坏了打消电路故障后，实在就没有多慌张了，还是按部就班的确定故障零部件，改换零件即可。不过在换灯泡的时候，还是搜了不少的资料，学习到了不少知识，分享给大家。结尾做个预报吧，下集讲讲电瓶的选购、我的发动机故障灯的问题吧。
