胡杰，35岁，中共党员，现任张家界机场航务部通导站分队长，航空电信中级工程师。自2008年参加事情以来，始终坚守在基层一线从事通信、导航、监视、气候等设备掩护维修事情，潜心研讨航空电信专业知识，致力于技能改造创新，精通多种国外专业类空管设备维修掩护。曾赴意大利、英国进行空管专业设备技能互换学习，积累了丰富的实践履历。14年来，他默默地守护着“天路”，恪尽职守，用奉献表示任务，以任务保障安全。近年来，先后得到“集团精良共产党员”“分公司精良共产党员”“分公司技能岗位好手”等名誉称号。
深耕细作 自主研发破难点
多年来，在担保日常事情的同时，胡杰和同事们多次进行设备技能探索和改进。张家界机场通导设备繁多，特殊是盲降及信标台等主要设备，其运行稳定性直接关系到翱翔安全保障。挪威产NOMARC7000B型仪表着陆系统主机柜散热不佳一贯饱受行业诟病，张家界机场也曾多次涌现因边带功放过热引起设备预警，严重影响了设备运行的稳定性。胡杰根据自己多年的事情履历，剖析主机柜散热设计毛病的问题，自主研发了一套自动散热系统，并成功利用于该设备当中，功放温度由之前的70度直降到52度，极大缓解了机柜散热不佳的问题，提高了设备的稳定性及利用寿命。该项目得到2021年湖南省质量协会QC技能项目组一等奖。
为推动空管高质量发展，胡杰长于聚焦岗位，创新小发明。张家界机场26号跑道下滑设备旗子暗记不稳定的情形曾被机组多次反应，胡杰在打消设备自身问题后，创造是下滑保护区B区内的巡场道有车辆进入导致旗子暗记多路径滋扰引起。由于巡场道的培植是历史遗留问题，改建巡场道移出保护区将花费上亿的地皮征用费，胡杰结合卫星导航旗子暗记想出了无需改建巡场道又可以避免此类闯入事宜发生的方法，经由一个多月的研发，胡杰设计了一种基于ADS-B盲降敏感区红绿灯智能掌握系统，该系统经由一年的运行达到了预期的效果，期间再也没有机组反应过下滑旗子暗记抖动的问题，保障了航空器的平稳落地。该系统已得到国家专利局的专利证书，并操持向辖区内其它机场推广。
积极探索 创新升级提质效
随着张家界机场业务发展，干系通信设备也在不断增加，作为业务骨干的胡杰主动作为，成功搭建业务培训及翱翔校验平台，让通导技能员逐渐地从被动地处理设备故障，稳步过渡到主动地保障设备正常运行。
意大利产THLEAS420型仪表着陆设备作为近年在海内投入运行的导航设备，由于数量少，技能资料缺少，没有可用的实操仿照平台一贯困扰着通导技能职员。胡杰用自己的专业知识，利用设备的已有备件成功搭建了一套420型航向仿照平台，可以完备仿照真实设备的运行状态，并通过此平台组织开展了多次通导技能职员仿真仿照实操竞赛，提高了技能职员动手能力，为各机场技能职员培训及各板件测试供应了极其实用的工具。
与此同时，胡杰充分利用业余韶光自学，闇练节制了PHP、PYTHON等软件措辞的基本运用，并学甚至用，研究开拓了通导站设备电子案例库，有效办理了专业类资料存放混乱、案例学习查询困难、骨干力量流失落后技能履历缺失落等问题；利用EXCEL制表功能设计校验翱翔电子调试表，为空中翱翔校验缩短了调试韶光，节省了大额校验用度。
主动作为 竭诚奉献展担当
2021年7月尾，张家界涌现新冠肺炎疫情本土病例，张家界机场所有进出港航班停运，并实施隔离封闭式运行，但空管部门 “停航一直工”，轮流值守，牢牢守住张家界空中门户。胡精品为共产党员，主动申请留下第一批值勤。在执值勤的15天期间，主动作为，逐日全面排查通导设备运行隐患风险，确保设备处于最佳运行状态，并组织通导技能员开展线上业务知识和应急处置培训，遵照集团公司和市政府干系事情哀求，从严、从紧、从细、从实抓好疫情防控，随时随地为重新规复航班常态化运营做好万全准备。
未轮值隔离期间，胡杰也一刻都没有闲着。在得知社区招募小区卡点执勤志愿者的后，第一韶光报名参加，在疫情防控一线“亮身份、见行动、作奉献”，通宵达旦地站岗执勤、日复一日地防疫维序、主动请缨派送物资……与社区事情者携手筑起防疫的倔强“堡垒”，成为抗疫一线的坚实力量。
同时，胡杰多次参与“献决斗苦战‘疫’为爱逆行”的无偿献血活动，“能在这个分外期间参与献血，为打赢新冠疫情防控阻击战奉献一份力量，是我们义不容辞的任务。”胡杰自满地说道。他是这么说的，也是这么做的。
用最武断的初心做最专业的事。胡杰从一名普通工人一步步发展为一名勇于创新、敢于担当的精良航空电信工程师，靠的是对民航空管奇迹的敬畏与热爱、对通导事情的专注与执着，和不断学习空管前沿技能的韧劲和恒心。未来，他依然将带着那份执着和坚韧，武断不移地在学习型、知识型、技能型、创新型的道路上“用汗水灌溉收成，以实干笃定前行”。
