据我理解,奥迪A4在行驶了六万八千公里后开始涌现烧机油的问题。烧机油虽然不是什么新鲜事,但办理方法却是多种多样,我总结了一下,大致分为两种情形。
·第一种情形是,如果公里数不大,缸壁没有受损,可以检讨废气阀,如果没有问题,可以选择免拆管理。
·第二种情形是,如果公里数较大或者发动机磨损比较严重,已经涌现拉缸的情形,就须要直接选择大修。
实在,烧机油并不可怕,恐怖的是明知已经烧机油却置之不理。在这种情形下,烧掉的一部分机油会变成积碳,留在燃烧室内,导致后期可能会拉伤缸壁,只能选择大修。
如果是你,你会选择哪种方法呢?