虽然和解协议的详细赔偿金额尚未公布，但受影响车辆的车主如果在 7,500 英里（12,070 公里）或一年的换油间隔之前看到仪表盘上涌现“发动机油位低”警告信息，可能有资格得到某些福利。

针对马自达的诉讼，气门杆密封件（气门油封）存在毛病，会导致发动机油泄露到燃烧室中，从而导致机油花费过量。
诉讼还称，车主必须在定期换油间隔期间加油，并且经销商之前已收到与密封件干系的技能做事公告。
虽然马自达已就此诉讼达成和解，但否认了所有指控，并未承认存在不当行为。

美国马自达25升涡轮增压引擎烧机油车主获赔2200美元 汽车知识

所有受影响的车辆均搭载马自达2.5 升涡轮增压四缸发动机。
受影响车型的车主可以哀求报销过去的换油用度以及购买额外机油的用度，提起诉讼的八名原告将分别得到 2,200 美元（约合 1.5 万公民币），而代表马自达客户的状师将得到 2,035,000 美元（约合 1.4 千万公民币）。

通过和解，马自达将发布技能做事公告/活动。
如果车主想要得到赔偿，利用的车辆必须显示发动机油位警告灯，或者，如果汽车已注册 MyMazda 移动运用程序，则必须在常规换油间隔之前记录“发动机油位低”警报。

对付没有涌现警示灯但仍加注机油的车主，须要提交收据或发票来证明此事。
索赔表必须在 2024 年 10 月 19 日之条件交。
马自达还将把受影响车辆的动力系统保修期从 60 个月/60,000 英里（96,560 公里）延长至 84 个月或 84,000 英里（135,185 公里）。